Применение и эксплуатация газобаллонного оборудования. Лиханов В.А - 44 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ВГСХА | Киров

Составители: 

Рубрика: 

43
Рис. 3.18. Принципиальная схема одноступенчатого редуктора:
1 - крышка; 2 - крышка пружины; 3 - пружина; 4 - шайбы мембраны; 5- по-
лость 1-й ступени; 6- мембрана 1-й ступени; 7- канал выхода газа; 8 - кор-
пус полости подогрева; 9 - полость подогрева; 10 - канал выхода охлаж-
дающей жидкости; 11 - канал входа охлаждающей жидкости; 12 - канал
входа газа; 13 - клапан; 14 - корпус редуктора; 15 - рычаг; 16 – поводок
Редукторы должны отвечать требованиям, перечисленным
ниже:
- автоматически снижать давление газа в системе питания
до заданного уровня при постоянно изменяющихся давлении и
количестве газа в баллонах и изменяющихся режимах работы
двигателя;
- обеспечивать подачу газа в широком диапазоне темпера-
тур окружающего воздуха;
- автоматически прекращать подачу газа в двигатель авто-
мобиля при
любой его остановке, в том числе не контролируемой
водителем;
- иметь небольшие размеры и стоимость, окупаемую приме-
нением газа.
Для решения этих сложных задач применяют системы по-
следовательного ступенчатого снижения давления (многоступен-
чатые редукторы). Для понижения давления компримированного 
                                   43




         Рис. 3.18. Принципиальная схема одноступенчатого редуктора:
1 - крышка; 2 - крышка пружины; 3 - пружина; 4 - шайбы мембраны; 5- по-
лость 1-й ступени; 6- мембрана 1-й ступени; 7- канал выхода газа; 8 - кор-
пус полости подогрева; 9 - полость подогрева; 10 - канал выхода охлаж-
дающей жидкости; 11 - канал входа охлаждающей жидкости; 12 - канал
входа газа; 13 - клапан; 14 - корпус редуктора; 15 - рычаг; 16 – поводок

     Редукторы должны отвечать требованиям, перечисленным
ниже:
     - автоматически снижать давление газа в системе питания
до заданного уровня при постоянно изменяющихся давлении и
количестве газа в баллонах и изменяющихся режимах работы
двигателя;
     - обеспечивать подачу газа в широком диапазоне темпера-
тур окружающего воздуха;
     - автоматически прекращать подачу газа в двигатель авто-
мобиля при любой его остановке, в том числе не контролируемой
водителем;
     - иметь небольшие размеры и стоимость, окупаемую приме-
нением газа.
     Для решения этих сложных задач применяют системы по-
следовательного ступенчатого снижения давления (многоступен-
чатые редукторы). Для понижения давления компримированного

Страницы