Применение и эксплуатация газобаллонного оборудования. Лиханов В.А - 71 стр.

                                   70

тарельчатый клапан 2 при этом препятствует поступлению газа
из главной системы. На переходных режимах, режимах частич-
ной и полной нагрузки дроссельная заслонка находится в различ-
ных открытых положениях и газ поступает через клапан 2 и кана-
лы холостого хода и переходного режима 9.
     При переоборудовании автомобиля установка такого смеси-
теля или универсального газобензинового карбюратора требует
дополнительных затрат. Значительно снизить стоимость пере-
оборудования можно, устанавливая смесительные устройства на
штатных бензиновых карбюраторах. Этот способ подачи газа на-
шел наибольшее распространение как наиболее доступный, про-
стой и дешевый.
     Существует три основных варианта подачи газа с помощью
установки газовых смесителей. Наиболее простым является уста-
новка смесителя на верхнюю часть карбюратора (рис. 3.30). Та-
кие смесители называют насадкой. Насадка 2 устанавливается в
корпус воздушного фильтра 1.




               Рис. 3.30. Схема подачи газа над карбюратором:
1 - воздушный фильтр; 2 – смеситель-насадка; 3 – отверстие для подвода
                      газа; 4 – корпус карбюратора