Применение и эксплуатация газобаллонного оборудования. Лиханов В.А - 97 стр.

                              96

        4.1.3. Дозатор и смеситель газа автомобиля КамАЗ

      Дозатор выполнен в одном блоке со смесителем, что облег-
чает его монтаж. Крепится к корпусу смесителя двумя шпилька-
ми. Дозатор предназначен для регулирования подачи в смеситель
необходимого количества газа в различных режимах работы дви-
гателя. Дозирующее устройство в виде дроссельной заслонки 6
(рис. 4.3), установленной на впускном канале корпуса 8 и закреп-
ленной на валике 7. Управление заслонкой осуществляется педа-
лью акселератора из кабины через систему тяг, рычагов и валик
4. При открытии заслонки на больший угол увеличивается поток
газа, проходящего через диффузор смесителя. При закрытии за-
слонки подача газа прекращается.
      При достижении максимальной частоты вращения коленча-
того вала на холостом ходу двигателя, работающего в газоди-
зельном режиме, выключается подача запальной дозы жидкого
топлива. Для выключения подачи газа в этот момент предназна-
чен вакуумный ограничитель, объединенный с дозатором в одном
корпусе. Ограничитель позволяет управлять положением дрос-
сельной заслонки независимо от положения рычага 3 привода за-
слонки, например поворачивать ее в сторону закрытия при дос-
тижении двигателем максимально допустимой частоты вращения
(2550 мин-1).
      Вакуумный ограничитель работает совместно с трехходо-
вым электромагнитным клапаном и индуктивным датчиком час-
тоты вращения коленчатого вала двигателя. Если частота враще-
ния коленчатого вала двигателя не превышает допустимого зна-
чения, электромагнитный клапан сообщает полость над диафраг-
мой с атмосферой. При этом диафрагма под действием пружины
9 прогибается вниз и шток мембраны не препятствует повороту
валика 7 в сторону открытия заслонки рычагом 3.
      При превышении максимально допустимой частоты враще-
ния коленчатого вала индукционный датчик через электронный
блок управления включает электромагнитный клапан. При этом
клапан разобщает полость над диафрагмой с атмосферой и сооб-
щает ей разрежение диффузора. Вследствие этого диафрагма 2
выгибается вверх и через шток и валик 7 прикрывает дроссель-