Расчет автомобильных двигателей. Лиханов В.А - 111 стр.

UptoLike

110
Определяем индикаторный КПД
4354,0
9519,0189,1930,43
957,1414473,1
vон
oi
i
Q
lр
.
Определяем индикаторный удельный расход топлива
188
4354,093,43
106,3106,3
33
iн
i
Q
g
г/кВт ч.
Эффективные показатели двигателя.
Определяем среднее давление механических потерь
0784,0267,100053,0024,0
..
српм
Wbар МПа,
учитывая, что
024,0a , 0053,0
b для высокофорсированных бен-
зиновых двигателей с впрыском топлива и электронным управле-
нием.
Для двигателя с впрыском топлива предварительно принима-
ем ход поршня
S = 77 мм в соответствии с прототипом двигателя и
определяем среднюю скорость поршня
267,10
103
400077
103
44
..
nS
W
срп
м/с.
Определяем среднее эффективное давление
3689,10784,04473,1
мie
ррр МПа.
Определяем механический КПД
9458,0
4473,1
3689,1
i
е
м
р
р
.
Определяем эффективный КПД
4118,09458,04354,0
мiе
.
Определяем эффективный удельный расход топлива
199
4118,093,43
106,3106,3
33
ен
е
Q
g
г/кВтч.
Основные размеры цилиндра и удельные параметры дви-
гателя.
Исходя из величин эффективной мощности, частоты вращения
коленчатого вала, среднего эффективного давления и числа цилин-
дров определяем рабочий объем одного цилиндра
                                    110

     Определяем индикаторный КПД
                    р    lo       1,4473  1  14,957
             i  i                                         0,4354 .
                  Qн   о  v 43,930  1,189  0,9519
     Определяем индикаторный удельный расход топлива
                    3,6  103       3,6  103
               gi                                 188 г/кВт ч.
                     Qн  i     43,93  0,4354

     Эффективные показатели двигателя.
     Определяем среднее давление механических потерь
         р м  а  b  Wп.ср.  0,024  0,0053  10,267  0,0784 МПа,
учитывая, что a  0,024 , b  0,0053 для высокофорсированных бен-
зиновых двигателей с впрыском топлива и электронным управле-
нием.
     Для двигателя с впрыском топлива предварительно принима-
ем ход поршня S = 77 мм в соответствии с прототипом двигателя и
определяем среднюю скорость поршня
                               S  n 77  4000
                  W п.ср.           4
                                                4
                                                     10,267 м/с.
                              3  10      3  10
     Определяем среднее эффективное давление
               рe  рi  р м  1,4473  0,0784  1,3689 МПа.
     Определяем механический КПД
                                   р 1,3689
                          м  е                  0,9458 .
                                    рi 1,4473
     Определяем эффективный КПД
                    е  i  м  0,4354  0,9458  0,4118 .
     Определяем эффективный удельный расход топлива
                       3,6  103        3,6  103
                gе                                  199 г/кВтч.
                       Qн  е 43,93  0,4118

     Основные размеры цилиндра и удельные параметры дви-
гателя.
     Исходя из величин эффективной мощности, частоты вращения
коленчатого вала, среднего эффективного давления и числа цилин-
дров определяем рабочий объем одного цилиндра