Расчет автомобильных двигателей. Лиханов В.А - 12 стр.

                                     11

              3. ТЕПЛОВОЙ РАСЧЕТ ДВИГАТЕЛЯ
                   3.1. Тепловой расчет дизеля

      Исходные данные:
      - тип двигателя (тактность, количество и расположение ци-
линдров);
      - наличие турбонаддува и давление наддувного воздуха
рк , МПа;
      - частота вращения коленчатого вала n, мин-1;
      - степень сжатия  ;
      - эффективная мощность (берется по стандартной скорост-
ной характеристике двигателя для заданной частоты вращения
или из задания) N e , кВт;
      - коэффициент избытка воздуха  ;
      - вид топлива - дизельное топливо «Л» ГОСТ 305-82, сред-
ний элементарный состав: С = 85,7%, Н = 13,3%, О = 1%.

    Топливо.
    Определяем низшую теплоту сгорания топлива
Qн  33,91  С  125,60  Н  10,89  O  S   2,51  9  Н  W  , кДж/кг.

     Параметры рабочего тела.
     Определяем теоретически необходимое количество воздуха
для сгорания 1 кг топлива
                 1 8                               l
           lо        С  8 Н  О  , кг, или Lо  о , кмоль,
                0,23  3                           В
                       В = 28,96 - для воздуха.
     Определяем количество свежего заряда
                            М 1    Lо , кмоль.
     Определяем общее количество продуктов сгорания
                                      Н О
                       М 2    Lо   , кмоль.
                                       4 32

      Параметры окружающей среды и остаточные газы.
      Принимаем    атмосферные условия:   ро  0,1  МПа,
Т о  283...293 К.