Расчет автомобильных двигателей. Лиханов В.А - 39 стр.

                                  38

     Масштабы давления:
     - при рz  5 МПа р = 0,025 МПа/мм, при рz  5 МПа
р = 0,05 МПа/мм.
     Масштабы перемещения поршня:
     - при S  80 мм S = 0,5 мм S/мм чертежа, при S  80 мм
S =1 мм S/мм чертежа.
     От начала координат в масштабе S по оси абсцисс отклады-
вают значения приведенной высоты камеры сжатия Sс и хода
поршня S (размер по чертежу 100...150 мм). При этом
      S 
Sс         .
        1 s
     Абсцисса точки z на индикаторной диаграмме дизеля опре-
деляется по уравнению z ' z  S c  (   1) .
      По оси ординат в масштабе р откладываются величины
давлений в характерных точках а, с, z, z, b, r диаграммы, а также
значение ро.
      Построение политроп сжатия и расширения осуществляется
по промежуточным точкам (8...10 значений). Значения давлений
в промежуточных точках политропы сжатия подсчитываются по
                              n
                       Sc  S  1
выражению р x  рa           , а для политропы расширения -
                       Sx 
                                  n
                         Sc  S  2
по выражению рx  рв           .
                         Sx 
     Рассчитанные значения давлений в промежуточных точках
сводятся в табл. 3.2, приведенной в расчетно-пояснительной за-
писке.
     Для скругления индикаторной диаграммы необходимо вос-
пользоваться диаграммой фаз газораспределения, которую следу-
ет построить в правой верхней части листа. Отношение радиуса
                                    R
кривошипа к длине шатуна            (постоянная КШМ) следует
                                   Lш
взять из технической характеристики двигателя или приложения.