Трансмиссионные масла. Лиханов В.А - 39 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ВГСХА | Киров

Составители: 

Рубрика: 

38
рудованием в рамках испытания СЕС L-45-Т-93 «Тест по опреде-
лению стабильности вязкости трансмиссионных масел к напря-
жению сдвига» (Viscosity shear stability of transmission lubricants).
Данное требование позволяет выявить трансмиссионные масла,
производители которых максимально близко приближались к
граничным лимитам вязкости либо использовали в составах не-
достаточно стабильные к напряжениям сдвига загустители.
Требования маркировки по вязкости.
По
аналогии с классификацией моторных масел, степени
вязкости трансмиссионных масел можно разделить на условные
ряды:
- зимний ряд: SAE 70W, 75W, 80W, 85W;
- летний ряд: SAE 80, 85, 90, 140, 250.
Условность такого деления объясняется конструктивными
особенностями агрегатов трансмиссий различных производите-
лей. В зависимости от рабочих температур масла и нагрузок су-
ществуют агрегаты (механические коробки передач легковых ав-
томобилей), для которых масла зимнего
ряда будут обеспечивать
достаточную степень защиты в широком диапазоне внешних
температур. Нередки случаи рекомендации всесезонного исполь-
зования масел зимнего ряда.
Последняя редакция стандарта SAE J306 включает раздел с
требованиями по маркировке. Согласно данным требованиям,
трансмиссионные масла должны маркироваться по следующим
принципам:
- одна степень зимнего ряда W (например, SAE 75W);
- одна степень летнего ряда (например, SAE 85);
- комбинация из двух степеней, зимнего W и летнего ряда
(SAE 75W-85).
Маркировка с двумя зимними степенями исключается (на-
пример, ранее были допустимы следующие обозначения: SAE
75W-80W, SAE 75W-85W, SAE 80W-85W и т.п.). Степени вязко-
сти SAE 80 и SAE 85 являются новыми и впервые введены в
классификацию.
Дополнительные степени вязкости и новые требования по
маркировке вынуждают поставщиков смазочных материалов бо-
лее
четко определять уровень вязкостных свойств, а производи-
                                 38

рудованием в рамках испытания СЕС L-45-Т-93 «Тест по опреде-
лению стабильности вязкости трансмиссионных масел к напря-
жению сдвига» (Viscosity shear stability of transmission lubricants).
Данное требование позволяет выявить трансмиссионные масла,
производители которых максимально близко приближались к
граничным лимитам вязкости либо использовали в составах не-
достаточно стабильные к напряжениям сдвига загустители.

     Требования маркировки по вязкости.
     По аналогии с классификацией моторных масел, степени
вязкости трансмиссионных масел можно разделить на условные
ряды:
     - зимний ряд: SAE 70W, 75W, 80W, 85W;
     - летний ряд: SAE 80, 85, 90, 140, 250.
     Условность такого деления объясняется конструктивными
особенностями агрегатов трансмиссий различных производите-
лей. В зависимости от рабочих температур масла и нагрузок су-
ществуют агрегаты (механические коробки передач легковых ав-
томобилей), для которых масла зимнего ряда будут обеспечивать
достаточную степень защиты в широком диапазоне внешних
температур. Нередки случаи рекомендации всесезонного исполь-
зования масел зимнего ряда.
     Последняя редакция стандарта SAE J306 включает раздел с
требованиями по маркировке. Согласно данным требованиям,
трансмиссионные масла должны маркироваться по следующим
принципам:
     - одна степень зимнего ряда W (например, SAE 75W);
     - одна степень летнего ряда (например, SAE 85);
     - комбинация из двух степеней, зимнего W и летнего ряда
(SAE 75W-85).
     Маркировка с двумя зимними степенями исключается (на-
пример, ранее были допустимы следующие обозначения: SAE
75W-80W, SAE 75W-85W, SAE 80W-85W и т.п.). Степени вязко-
сти SAE 80 и SAE 85 являются новыми и впервые введены в
классификацию.
     Дополнительные степени вязкости и новые требования по
маркировке вынуждают поставщиков смазочных материалов бо-
лее четко определять уровень вязкостных свойств, а производи-

Страницы