Трансмиссионные масла. Лиханов В.А - 55 стр.

                              54

       - передачи переднего ведущего моста;
       - передачи, переключаемые под нагрузкой;
       - малонагруженная главная передача с дифференциалом;
       - раздаточная коробка;
       - редукторы колес;
       - делители, дополнительные коробки передач и др.
       Основные требования к качеству:
       - снижение износа;
       - снижение трения;
       - отсутствие коррозии синхронизаторов;
       - защита от коррозии других деталей;
       - отвод тепла;
       - подавление вибрации и смягчение ударных нагрузок;
       - удаление продуктов износа и загрязнений.
       Синтетические трансмиссионные масла отличаются:
       - малой вязкостью (SAE 75W-90);
       - большим индексом вязкости (175 205);
       - низкой температурой замерзания (ниже минус 50 °С);
       - высокой устойчивостью к сдвиговой деструкции;
       - стойкостью к термическому и окислительному воздейст-
вию;
     - низкой склонностью к пенообразованию.
     Применяют в передачах, которые чувствительны к увеличе-
нию вязкости при низкой температуре (пятиступенчатые коробки
передач, дифференциалы повышенного трения). Они не замени-
мы в условиях холодного климата. Синтетические масла обеспе-
чивают хорошее смазывание при больших скоростях вращения
передач. Они, как правило, энергосберегающие с продленным
интервалом замены. Их цена намного превышает цену минераль-
ных трансмиссионных масел.
     Большинство механических коробок передач состоят из сис-
темы цилиндрических зубчатых колес и синхронизаторов. Зубча-
тые передачи сильно нагружены, и для снижения износа пред-
почтительнее применять вязкие масла с противоизносными при-
садками. Для работы синхронизаторов вязкость масла должна
быть низкой. Кроме того, синхронизаторы изготовляются из мед-
ных сплавов, поэтому противозадирные присадки могут вызы-
вать их коррозию. Вследствие этого для механической коробки