ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
5
1. ТРАНСМИССИОННЫЕ МАСЛА. НАЗНАЧЕНИЕ И
ТРЕБОВАНИЯ К КАЧЕСТВУ МАСЕЛ
1.1. Назначение трансмиссионных масел
Трансмиссионные масла предназначены для смазки механи-
ческих, гидромеханических и гидрообъемных трансмиссий. Со-
став и свойства масел зависят от конструкции трансмиссий и ус-
ловий работы (температура, контактные напряжения скорости
скольжения и др.)
Трансмиссионные масла отличаются по своим свойствам от
моторных масел ввиду существенного различия в условиях рабо-
ты:
- не соприкасаются с горячими поверхностями камеры сго-
рания;
- не имеют контакта с продуктами сгорания топлива;
- подвергаются высокому контактному давлению одновре-
менно с большой скоростью сдвига в сопряженных поверхностях.
Агрегаты трансмиссий могут иметь в одном корпусе все ви-
ды передач и
механизмов: зубчатые, фрикционные, гидравличе-
ские. Поэтому трансмиссионные масла должны обладать универ-
сальными свойствами: смазывающего материала механических
зубчатых передач, среды для обеспечения сцепления во фрикци-
онных передачах и жидкости, передающей мощность в гидравли-
ческих передачах и регулирующих устройствах.
Функции трансмиссионных масел.
В механических трансмиссиях:
- снижение износа;
- уменьшение коэффициента трения;
- отвод
тепла от трущихся поверхностей;
- защита от коррозии;
- подавление вибрации и смягчение ударных нагрузок;
- удаление продуктов износа и загрязнений.
Во фрикционных механизмах:
- обеспечение прочного контакта смыкающихся поверхно-
стей;
- обеспечение необходимого статического и динамического
коэффициента трения при разных скоростях скольжения;
- обеспечение смазывания в экстремальных условиях, пре-
5 1. ТРАНСМИССИОННЫЕ МАСЛА. НАЗНАЧЕНИЕ И ТРЕБОВАНИЯ К КАЧЕСТВУ МАСЕЛ 1.1. Назначение трансмиссионных масел Трансмиссионные масла предназначены для смазки механи- ческих, гидромеханических и гидрообъемных трансмиссий. Со- став и свойства масел зависят от конструкции трансмиссий и ус- ловий работы (температура, контактные напряжения скорости скольжения и др.) Трансмиссионные масла отличаются по своим свойствам от моторных масел ввиду существенного различия в условиях рабо- ты: - не соприкасаются с горячими поверхностями камеры сго- рания; - не имеют контакта с продуктами сгорания топлива; - подвергаются высокому контактному давлению одновре- менно с большой скоростью сдвига в сопряженных поверхностях. Агрегаты трансмиссий могут иметь в одном корпусе все ви- ды передач и механизмов: зубчатые, фрикционные, гидравличе- ские. Поэтому трансмиссионные масла должны обладать универ- сальными свойствами: смазывающего материала механических зубчатых передач, среды для обеспечения сцепления во фрикци- онных передачах и жидкости, передающей мощность в гидравли- ческих передачах и регулирующих устройствах. Функции трансмиссионных масел. В механических трансмиссиях: - снижение износа; - уменьшение коэффициента трения; - отвод тепла от трущихся поверхностей; - защита от коррозии; - подавление вибрации и смягчение ударных нагрузок; - удаление продуктов износа и загрязнений. Во фрикционных механизмах: - обеспечение прочного контакта смыкающихся поверхно- стей; - обеспечение необходимого статического и динамического коэффициента трения при разных скоростях скольжения; - обеспечение смазывания в экстремальных условиях, пре-
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- …
- следующая ›
- последняя »