Механика вагонов. Лисевич Т.В - 14 стр.

UptoLike

Составители:

Рубрика:

r = 0,065 м - радиус шейки оси колесной пары;

= 60

- угол наклона наружной грани гребня;

- угол трения, формула (34), градусы;

=0,25 - коэффициент трения;

К=

[]

Н - четвертая часть веса тележки;

=1,6 м - расстояние между осями рельсов.

При определении устойчивости рельсошпальной решетки поперечному сдвигу

необходимо исходить из условия, что сдвиг пути наступает тогда, когда рамная сила

превышает 40% от осевой нагрузки вагона. Таким образом, необходимо соблюдать

условие

()

У GG

Тгрр

,≤+⋅04

. (40)

Библиографический список

1. Котуранов В.Н. Нагруженность элементов конструкции вагонов. М.: Транспорт, 1991.

2. Смирнов А.Ф. Строительная механика, стержневые системы. М.: Стройиздат, 1981.

3. Вершинский С.В., Данилов В.Н., Челноков И.И. Динамика вагона. М.: Транспорт,

1991.

4. Вериго М.Ф. Динамика вагонов (конспект лекций). ВЗИИТ, 1971.

5. Расчет вагонов на прочность. Под ред. Шадура Л.А., М.: Транспорт, 1971.

6. Вагоны. Под ред. Шадура Л.А. М.: Транспорт, 1980.