Передовые технологии деповского ремонта пассажирских вагонов. Лисевич Т.В - 8 стр.

UptoLike

8
Основными линейными параметрами конвейерной поточной линии являются:
длина рабочей части конвейера, расстояние между объектами ремонта, скорость
движения конвейера и потребное тяговое усилие.
Методика расчета параметров поточного производства приведена в ряде
источников /6, 7, 8/.
1.1.3 Трудоемкость ремонта вагонов
Трудоемкость ремонта представляет собой количество времени, затрачиваемое
одним человеком на выпуск (ремонт) одного изделия и измеряется
в чел-ч/шт.
Нормы трудоемкости ремонта вагонов определяются с учетом объема
регламентных работ при плановых видах ремонта вагонов и в соответствии с технически
обоснованными нормами времени на деповской ремонт и КР-1 (производимым в
условиях вагонного депо) вагонов с учетом анализа фактических затрат времени (в
нормо-часах) на единицу ремонта.
В соответствии с указанием И-1174 у от 30 июня 1999г.:
1. Для учета изменения трудозатрат на деповской ремонт вагонов в зависимости
от срока службы необходимо поправочные коэффициенты, указанные в таблице
1.1, умножить на типовую трудоемкость, указанную таблицах (ДР).
Таблица 1.1
Поправочные коэффициенты изменения трудозатрат на ДР
Возраст вагона
До 5 лет С 5 до 10 лет С 10 до 18 лет Свыше 18 лет
Поправочные коэффициенты изменения трудозатрат на деповской ремонт
0,74 1,0 1,3 1,6
2. Для учета увеличения трудозатрат на капитальный ремонт (КР-1) вагонов в
зависимости от порядкового номера капитального ремонта, определяемого по
Приказу 9Ц от 04.04.97г., необходимо поправочные коэффициенты,
указанные в таблице 1.2, умножить на типовую трудоемкость, указанную в
таблицах (КР).
Таблица 1.2
Поправочные коэффициенты изменения трудозатрат на КР
Порядковый номер капитального ремонта
Первый КР-1 Второй КР-1 Третий КР-1
Поправочные коэффициенты изменения трудозатрат на капитальный ремонт
1,0 1,28 1,46