Электронная картографическая система "dKart Navigator". Лобастов В.М. - 5 стр.

– стандарту МГО S-57(3.1) – «Стандарт передачи цифровых гидрографиче-
   ских данных» 2001г., который описывает структуру и формат обмена
   цифровыми гидрографическими данными между гидрографическими
   службами, производителями ECDIS и судовладельцами;
– стандарту МГО S-52(5) – «Спецификация на содержание карты и аспекты
   отображения», 1996г;
– стандарту МЭК № 61174 – «Система отображения электронных навигаци-
   онных карт и информации, требования к работе, методы испытаний и тре-
   буемые результаты», 2001г.;
– резолюции ИМО A.817(19) – «Эксплуатационные требования к системам
   отображения электронных карт и информации», 1995г.
  Помимо соответствия перечисленным требованиям, ЭКНИС должна отве-
чать «Правилам по оборудованию морских судов Российского морского ре-
гистра судоходства, глава 5.16 – Электронная картографическая навигацион-
но-информационная система».
  Электронно-картографические системы, полностью удовлетворяющие тре-
бованиям ЭКНИС/ECDIS и получившие официальное подтверждение, могут
стоить несколько десятков тысяч долларов. Сегодня более дешевой альтерна-
тивой являются электронно-картографические системы (ЭКС), которые либо
не полностью соответствуют требованиям ECDIS, либо не прошли процедуру
официального подтверждения. В отличие от ECDIS, ЭКС не могут служить
официальной заменой традиционных бумажных карт, однако предоставляе-
мые ими возможности могут оказать существенное подспорье судоводителю.
  Разработанные в соответствии с требованиями ECDIS, электронные карто-
графические системы семейства dKart Navigator – это системы с возможно-
стью отображения электронной карты. Совместно с внешними навигацион-
ными устройствами (GPS, ГЛОНАСС, САРП, АИС и др.), dKart Navigator
предоставляет средства для планирования маршрутов (предварительная про-
кладка), навигации (исполнительная прокладка), решения задач безопасно-
сти, проведения навигационных расчетов. Широкий спектр доступных вер-
сий и модификаций системы охватывает суда всех типов и назначений – от
прогулочной яхты до супертанкера.
  С позиций развития технологии современной навигации замена бумажных
карт электронными аналогами является неизбежным процессом и судоводи-
тели должны быть к этому готовы. Для обеспечения безопасности судовож-
дения все судоводители, работающие с ЭКС, должны иметь профессиональ-
ные знания в решении различных навигационных задач с их помощью как в
период подготовки к плаванию, так и во время плавания. В учебном пособии
излагаются сведения по некоторым разделам курса «Электронная картогра-
фия». Описываются функциональные возможности картографических систем
семейства dKart Navigator, особенности их применения в судовождении.
  Учебное пособие предназначено для курсантов и студентов старших кур-
сов судоводительской специальности, а также может быть использовано
штурманским составом судов морского флота.


                                                                        5