Синтез эвольвентного зубчатого зацепления. Лоцманенко В.В - 6 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ДВФУ | Владивосток

Составители: 

Рубрика: 

6
Найденный по (4.6) коэффициент суммы смещений
Σ
x
необходимо разложить на коэффициенты смещений
1
x
и
2
x
, отнеся
их соответственно к малому и большому колесам.
4.5. Коэффициент смещения
1
x
и
2
x
исходного контура
Задание на проектирование эвольвентного зацепления
составлено таким образом, что число зубьев
1
z
малого колеса,
рассчитанное по (4.1), будет меньше 17, т.е.
1
z
< 17. Поэтому при
нулевой установке исходного контура инструментальной рейки
будет иметь место подрезание зубьев малого колеса. Это подрезание
необходимо устранить.
Для устранения подрезания зубьев малого колеса определяется
коэффициент смещения
1
x
исходного контура по формуле
17
17
1
11
z
xx
подр
−
== , (4.7)
если
1
z
10
≥
17
14
1
11
z
xx
подр
−
== , (4.8)
если
1
z
10
<
.
При коэффициенте смещения
1
x
, рассчитанном по (4.8),
наблюдается незначительное подрезание зуба малого колеса, но при
этом устраняется недопустимое заострение зуба на окружности
вершин.
После расчета
1
x
определяется коэффициент смещения
2
x
исходного контура при нарезании большого колеса:
1
2
x
x
x
−
=
Σ
, (4.9)
где
−
Σ
x
коэффициент суммы смещений /формула (4.6)/.
ПРИМЕЧАНИЕ. При известных
1
z
и
2
z
для
определения коэффициентов смещения
1
x
и
2
x
можно
воспользоваться блокирующим контуром, если таковой имеется.
4.6. Делительные диаметры колес
2,12,1
z
m
⋅
=
, (4.10) 
                                                                                6


       Найденный по (4.6)      коэффициент суммы смещений                     xΣ
необходимо разложить на коэффициенты смещений                    x1 и x2 , отнеся
их соответственно к малому и большому колесам.

       4.5.   Коэффициент смещения       x1 и x2 исходного контура

      Задание на проектирование эвольвентного зацепления
составлено таким образом, что число зубьев z малого колеса,
                                                             1
рассчитанное по (4.1), будет меньше 17, т.е.           z1 < 17.    Поэтому при
нулевой установке исходного контура инструментальной рейки
будет иметь место подрезание зубьев малого колеса. Это подрезание
необходимо устранить.
      Для устранения подрезания зубьев малого колеса определяется
коэффициент смещения x исходного контура по формуле
                        1
                                    17− z1
                    x1 = x1подр =             ,      (4.7)
                                     17
если   z1 ≥ 10
                                    14− z1
                    x1 = x1подр =              ,    (4.8)
                                     17
если z1 < 10 .
     При коэффициенте смещения               x1 ,   рассчитанном по (4.8),
наблюдается незначительное подрезание зуба малого колеса, но при
этом устраняется недопустимое заострение зуба на окружности
вершин.
     После расчета x1 определяется коэффициент смещения x2
исходного контура при нарезании большого колеса:
                      x2 = xΣ − x1 , (4.9)
где xΣ − коэффициент суммы смещений /формула (4.6)/.
           ПРИМЕЧАНИЕ. При известных z1 и            z2 для
определения коэффициентов смещения        x1 и x2 можно
воспользоваться блокирующим контуром, если таковой имеется.

       4.6.   Делительные диаметры колес

                       d1,2 = m ⋅ z1,2   ,    (4.10)

Страницы