ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
27
разнообразные качественные формы с развитием научно- технического
прогресса (НТП), привело к тому, что одной из глобальных проблем
настоящего времени стала проблема экологической безопасности человека.
Актуален вопрос : каким образом предотвратить или свести к минимуму
тяжелые последствия чрезвычайных ситуаций , обусловленных авариями,
загрязнением и разрушением биосферы , стихийными бедствиями?
Концепция абсолютной безопасности до недавнего времени была
фундаментом , на котором строились нормативы безопасности во всем
мире. Для предотвращения аварий внедрялись дополнительные
технические устройства — инженерные системы безопасности ,
принимались организационные меры , обеспечивающие высокий уровень
дисциплины , строгий регламент работы . Считалось, что такой
детерминистский подход позволяет исключить любую опасность для
населения и окружающей среды .
До последних десятилетий этот подход был оправдан. Однако сегодня
из -за беспрецедентного усложнения производств и появления
принципиально новых технологий , возросшей сети транспортных и
энергетических коммуникаций , концепция абсолютной безопасности
стала неадекватна внутренним законам техносферы и биосферы .
Любая деятельность человека, направленная на создание
материальных благ , сопровождается использованием энергии,
взаимодействием его со сложными техническими системами. Уровень и
состояние защиты и окружающей среды в настоящее время оценивается,
как правило, не показателями, характеризующими состояние здоровья и
качество окружающей среды , а надежностью и эффективностью
технических систем безопасности , и, следовательно, носит чисто
отраслевой , инженерный характер . Да к тому же ресурсы любого общества
ограничены . Если продолжать вкладывать все больше и больше средств в
технические системы предотвращения аварий , то мы будем вынуждены
урезать финансирование социальных программ, чем сократим среднюю
продолжительность жизни человека и снизим ее качество.
Поэтому сообщество пришло к пониманию невозможности создания
«абсолютной безопасности» реальной действительности . Следует
стремиться к достижению такого низкого уровня риска от опасных
факторов , который можно рассматривать как «приемлемый». Его
приемлемость должна быть обоснована экономическими и социальными
соображениями. Другими словами, уровень риска от факторов опасности ,
обусловленных хозяйственной деятельностью , является «приемлемым»,
если его величина (вероятность реализации или возможный ущерб)
настолько незначительна, что ради получаемой при этом выгоды в виде
материальных и социальных благ, человек или общество в целом готово
пойти на риск.
27 р азнообр азны ек ачественны еф ор м ы с р азвитием научно-техническ ого пр огр есс а (Н Т П), пр ивело к том у, что одной из глобальны х пр облем нас тоящ еговр ем ени с талапр облем аэ к ологическ ой безопас нос ти человек а. А к туален вопр ос : к ак им обр азом пр едотвр атить или с вести к м иним ум у тяж елы епос ледс твия чр езвы чай ны х с итуаций , обус ловленны х авар иям и, загр язнением и р азр уш ением биос ф ер ы , с тихий ны м и бедс твиям и? К онце пция аб сол ю т ной б е зопасност и до недавнего вр ем ени бы ла ф ундам ентом , на к отор ом с тр оилис ь нор м ативы безопас нос ти во вс ем м ир е. Д ля пр едотвр ащ ения авар ий внедр ялис ь дополнительны е техническ ие ус тр ой с тва — инж енер ны е с ис тем ы безопас нос ти, пр иним алис ь ор ганизационны е м ер ы , обеспечиваю щ иевы с ок ий ур овень дис циплины , с тр огий р еглам ент р аботы . Считалос ь, что так ой детер м инис тс к ий подход позволяет ис к лю чить лю бую опас нос ть для нас еления и ок р уж аю щ ей с р еды . Д опос леднихдесятилетий э тотподход бы л опр авдан. О днак о с егодня из-за беспр ецедентного ус лож нения пр оизводс тв и появления пр инципиально новы х технологий , возр ос ш ей с ети тр анс пор тны х и э нер гетическ их к ом м уник аций , к онце пция аб сол ю т ной б е зопасност и ст ал а не аде к ват на внут р е нним зак онам т е хносф е р ы и б иосф е р ы . Лю бая деятельнос ть человек а, напр авленная на с оздание м атер иальны х благ, с опр овож даетс я ис пользованием э нер гии, взаим одей с твием его с о с лож ны м и техническ им и с ис тем ам и. У р овень и с ос тояниезащ иты и ок р уж аю щ ей с р еды в нас тоящ еевр ем я оцениваетс я, к ак пр авило, непок азателям и, хар ак тер изую щ им и с ос тояниездор овья и к ачество ок р уж аю щ ей с р еды , а надеж нос тью и э ф ф ек тивнос тью техническ их с ис тем безопас нос ти, и, с ледовательно, нос ит чис то отр ас левой , инж енер ны й хар ак тер . Д ак том у ж ер есур с ы лю бого общ ества огр аничены . Е с ли пр одолж ать вк лады вать вс ебольш еи больш ес р едс тв в техническ ие с ис тем ы пр едотвр ащ ения авар ий , то м ы будем вы нуж дены ур езать ф инанс ир ование с оциальны х пр огр ам м , чем с ок р атим с р едню ю пр одолж ительнос ть ж изни человек аи с низим еек ачество. Поэ том у с ообщ ество пр иш ло к поним анию невозм ож нос ти с оздания « аб сол ю т ной б е зопасност и» р еальной дей с твительнос ти. Следует с тр ем итьс я к дос тиж ению так ого низк ого ур овня р ис к а от опас ны х ф ак тор ов, к отор ы й м ож но р ас с м атр ивать к ак «пр ием лем ы й » . Е го пр ием лем ос ть долж на бы ть обос нована э к оном ическ им и и с оциальны м и с ообр аж ениям и. Д р угим и с ловам и, ур овень р ис к а от ф ак тор ов опас нос ти, обус ловленны х хозяй с твенной деятельнос тью , являетс я «пр ием лем ы м » , если его величина (вер оятнос ть р еализации или возм ож ны й ущ ер б) нас тольк о незначительна, что р ади получаем ой пр и э том вы годы в виде м атер иальны х и с оциальны х благ, человек или общ ество в целом готово пой ти нар ис к .
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 25
- 26
- 27
- 28
- 29
- …
- следующая ›
- последняя »