Безопасность автотранспортных средств. Ломакин В.В - 103 стр.

     На легковых автомобилях педали управления располагаются в
 соответствии с рис. 1.9.5 (ГОСТ Р 41.35 — 99) и табл. 1.9.3.
     Для определения положения основных органов управления легковым
 автомобилем относительно точки R можно пользоваться данными,
 приведенными на рис. 1.9.5, где штриховкой выделены целесообразные зоны
 расположения точки А — условной точки приложения усилий ноги водителя
 к педалям, точки В — пятки (располагается на уровне пола), рулевого колеса
 и педалей (РД 37.001.003 — 82). Расстояние между точками А и В — 200 мм
 вдоль стопы, остальные размерные соотношения определяются с помощью
 координатной сетки рисунка.
Интересное рулевое колесо преложила известная своими инновациями фирма
Citroen: на модели С4 она установила руль, на ступице которого собраны
практически все необходимые для управления автомобилем кнопки (рис.
1.9.6). На ступице разместились кнопки управления коробкой передач,
аудиоаппаратурой и многое другое. Причем новая ступица привлекает
внимание не столько своей многофункциональностью, а тем, что остается на
месте, несмотря на угол поворота рулевого колеса.




Рис. 1.9.6. Руль Citroen С4

Среди современных автомобилей больше становится тех, что оснащены
усилителем рулевого управления (PAS). Этому способствуют два фактора.
Первый - тенденция конструкторов использовать преимущества PAS для
получения характеристик, которые облегчали бы управление. Другой -
способность покупателя оплатить системы, облегчающие вождение.
Переход от обычного рулевого управления на привод с усилителем, вызван
необходимостью снижения усилия, прикладываемого к рулевому колесу при
движении с низкой скоростью и при максимальном угле поворота рулевого
колеса.


                                                                        103