Безопасность автотранспортных средств. Ломакин В.В - 142 стр.

передавать изображение на информационный дисплей, установленный на
панели управления автомобилем.
Разработка систем безопасности автомобиля идет постоянно. Каждый год
появляются системы (в основном электронные), которые делают автомобиль
все более безопасным как для водителя и пассажиров, так и для других
участников дорожного движения и пешеходов. На сегодняшний день
основным направлением повышения безопасности является увеличение
«зоны безопасности» вокруг автомобиля электронными средствами. Уже
имеются системы, обнаруживающие близлежащие, но не видимые водителю
объекты. Эти системы, в частности, помогают водителю при парковке
автомобиля.
Аналогичные системы могут использоваться для обнаружения движущихся
объектов. Например, в случае бокового столкновения должен ,быть
чрезвычайно малый промежуток времени между моментами удара и
наполнения боковой подушки. Если бы датчик мог предупреждать даже за
долю секунды до столкновения, можно было бы обеспечить лучшую защиту.
Даже при лобовом столкновении раннее предупреждение может сыграть
положительную роль для вычисления характера и серьезности столкновения
и создать наиболее оптимальное срабатывание систем безопасности
(подушек, натяжителей ремней и т. д.). Раннее предупреждение удара сзади
может    обеспечить   наилучшее     срабатывание     системы   активных
подголовников. Поэтому сейчас многие исследователи занимаются
созданием защитного пространства вокруг автомобиля с помощью
электроники, использующей датчики, сканирующие пространство вокруг
автомобиля в различных направлениях. Например, система distronic (рис.
1.12.1) автомобиля Mercedes-Benz S-класса может автоматически
поддерживать расстояние до впереди идущего автомобиля и при
необходимости сбрасывать обороты двигателя, включать торможение и
систему ESR.




                                                                     142