Безопасность автотранспортных средств. Ломакин В.В - 185 стр.

UptoLike

185
1. Количество наездов автомобилей на пешеходов вне города очень мало.
Наезд на пешеходов обычно происходит с небольшой скоростью, в среднем
32 км/ч.
2. Количество столкновений автомобилей с объектами, расположенными вне
дорог, велико как при движении в городе (14,4%), так и при движении за
городом (28,7% случаев).
3. При загородном движении почти 25% происшествий произошло
вследствие наездов автомобилей на насыпи, канавы, что указывает на
необходимость улучшения планировки загородных дорог.
4. Столкновения автомобилей с другими автомобилями составляют почти две
трети всех дорожных происшествий как в городских условиях, так и при
движении по загородным дорогам.
На обследованных пострадавших автомобилях имелось 1740 дверей, из
которых 197 (11%) открылись во время аварии. Чаще других открываются
передние двери: 15,1% случаев - когда открывались двери у водителя, 12,3%
- у переднего пассажира. Задние двери открываются значительно реже
(обращенные к оси улицы - 5,3% случаев, а обращенные к тротуару - 4,1%).
Пассажиры, вылетающие из пострадавшего автомобиля наружу через
раскрывшиеся двери, получают особенно серьезные, часто смертельные
травмы.
Двери автомобиля открываются в основном потому, что при опрокидывании
автомобиля наружная ручка или кнопка запорного механизма приходит в
соприкосновение с поверхностью дороги, вследствие чего не запертая на
запорное приспособление дверь открывается. Она также может открыться в
результате скручивания кузова автомобиля во время опрокидывания, когда
язык замка выходит из гнезда. Подобное явление наблюдается и при ударе в
бок автомобиля, при котором возникают деформации на противоположной
стороне. Это явление реже наблюдается при дверных замках, имеющих
устройство, препятствующее появлению зазора между дверью и проемом
кузова. Например, количество открывшихся дверей (у водителя),
оборудованных замками со стягивающими устройствами и без них,
составило соответственно 7,7 и 17,5%, а для всех обследованных дверей
соответственно 4,3 и 12%. Двери открываются также из-за удара о них
пассажира или сиденья; это часто случается в автомобилях, оборудованных
сиденьями типа диван, когда они ударяют в дверь, элементы конструкции
которой уже находятся под динамически ми воздействиями; дверь водителя
открывается чаще, чем другие двери.
2.2.4. Возгорание автомобилей при столкновениях
Особую опасность при автомобильных катастрофах представляет возгорание
автомобилей. В Италии, насчитывающей более 9 млн. автомобилей,
ежегодно происходит 350 тыс. столкновений, из которых 0,03%
заканчиваются возгоранием автомобилей. В США были проведены
статистические исследования возгораний при наиболее тяжелых ДТП. Из 32
1. Количество наездов автомобилей на пешеходов вне города очень мало.
Наезд на пешеходов обычно происходит с небольшой скоростью, в среднем
32 км/ч.
2. Количество столкновений автомобилей с объектами, расположенными вне
дорог, велико как при движении в городе (14,4%), так и при движении за
городом (28,7% случаев).
3. При загородном движении почти 25% происшествий произошло
вследствие наездов автомобилей на насыпи, канавы, что указывает на
необходимость улучшения планировки загородных дорог.
4. Столкновения автомобилей с другими автомобилями составляют почти две
трети всех дорожных происшествий как в городских условиях, так и при
движении по загородным дорогам.
На обследованных пострадавших автомобилях имелось 1740 дверей, из
которых 197 (11%) открылись во время аварии. Чаще других открываются
передние двери: 15,1% случаев - когда открывались двери у водителя, 12,3%
- у переднего пассажира. Задние двери открываются значительно реже
(обращенные к оси улицы - 5,3% случаев, а обращенные к тротуару - 4,1%).
Пассажиры, вылетающие из пострадавшего автомобиля наружу через
раскрывшиеся двери, получают особенно серьезные, часто смертельные
травмы.
Двери автомобиля открываются в основном потому, что при опрокидывании
автомобиля наружная ручка или кнопка запорного механизма приходит в
соприкосновение с поверхностью дороги, вследствие чего не запертая на
запорное приспособление дверь открывается. Она также может открыться в
результате скручивания кузова автомобиля во время опрокидывания, когда
язык замка выходит из гнезда. Подобное явление наблюдается и при ударе в
бок автомобиля, при котором возникают деформации на противоположной
стороне. Это явление реже наблюдается при дверных замках, имеющих
устройство, препятствующее появлению зазора между дверью и проемом
кузова. Например, количество открывшихся дверей (у водителя),
оборудованных замками со стягивающими устройствами и без них,
составило соответственно 7,7 и 17,5%, а для всех обследованных дверей
соответственно 4,3 и 12%. Двери открываются также из-за удара о них
пассажира или сиденья; это часто случается в автомобилях, оборудованных
сиденьями типа диван, когда они ударяют в дверь, элементы конструкции
которой уже находятся под динамически ми воздействиями; дверь водителя
открывается чаще, чем другие двери.

     2.2.4. Возгорание автомобилей при столкновениях

Особую опасность при автомобильных катастрофах представляет возгорание
автомобилей. В Италии, насчитывающей более 9 млн. автомобилей,
ежегодно происходит 350 тыс. столкновений, из которых 0,03%
заканчиваются возгоранием автомобилей. В США были проведены
статистические исследования возгораний при наиболее тяжелых ДТП. Из 32
                                                                      185