Безопасность автотранспортных средств. Ломакин В.В - 222 стр.

Рис. 2.3.15. Схема крепления ремня безопасности с преднатяжителем

Интересную конструкцию преднатяжителей предложила фирма Autoliv.
Разработанный ею преднатяжитель оснащен искусственным «интеллектом»:
он сам настраивается под конкретного седока, спасая его при конкретном
ДТП. Кроме того, новый преднатяжитель работает в паре с подушкой
безопасности, снижая вероятность повреждения лица и туловища при встрече
с ней. Отличие новой разработки заключается в том, что она оснащена
подобием двухступенчатой коробки передач. Срабатывание той или иной
передачи определяется компьютером, который учитывает силу удара,
позицию и массу пассажира. В первой фазе столкновения ремень работает с
максимальным усилием, плотно прижимая его к спинке сиденья. При
приближении раскрывающейся подушки безопасности включается «вторая»
ослабляющая хватку «передача», и контакт с подушкой существенно
смягчается. Если, по мнению компьютера, удар не очень сильный, то
натяжение ремня ослабевает через 40 мс, если удар очень сильный, то время
начала ослабления вырастает в два раза до 70-80 мс. Такие преднатяжители
уже нашли применение в автомобилях Mercedes и BMW. К недостаткам
пиротехнических преднатяжителей ремней безопасности можно отнести их
«одноразовость» и требование соблюдения высоких мер безопасности при
работе в салоне автомобиля, например при демонтаже сидений. Поэтому все
большее применение находят «многоразовые» электромеханические
преднатяжители ремней безопасности. Очень интересную конструкцию
предложили американские инженеры. Они предложили ремень безопасности,
совмещенный с подушкой безопасности. Она уже встроена в ремень. Садясь
в автомобиль, пассажиры пристегиваются таким ремнем, как обычным. В
случае столкновения ремень надувается, накрепко фиксируя пассажира.
Время срабатывания ремня-подушки всего 10 мс против 25-30 у подушки
безопасности, поэтому вероятность получения травм при встрече с подушкой
безопасности во много раз снижается.
Чтобы избежать превышения нагрузки на грудь, такие ремни имеют
ограничители усилия натяжения. Ограничители работают следующим
образом: вначале достигается максимум разрешенной нагрузки, после чего

                                                                      222