Безопасность автотранспортных средств. Ломакин В.В - 295 стр.

      • эталонные автомобили для проверки заявленных характеристик, то
есть те модификации, которые являются наиболее проблемными с точки
зрения их утилизации.
      В «Предложениях» содержится перечень компонентов, которые не
должны быть повторно использованы в конструкции автомобиля, так как они
могут негативно повлиять на характеристики безопасности или
экологичности:
      - любые подушки безопасности, включая мешки, пиротехнические
пускатели, блоки электронного управления и датчики;
      - автоматические или неавтоматические ремни безопасности в сборе,
включая тканую ленту, пряжки, натяжители, пиротехнические пускатели;
      - сиденья (только в случаях, когда крепления ремней и/или подушки
безопасности встроены в сиденья);
      - ограничители поворота колес в сборе, воздействующие на колонку
рулевого управления;
      - каталитические нейтрализаторы;
      - глушители выхлопа.
      Введение в действие поправок к Директиве 70/156/ЕС намечено на
2010 г., после чего одобрение типа смогут получить только те АТС, которые,
кроме всех прочих требований, выполняют требования по утилизации.
Проблема утилизации автомобилей имеет много аспектов – технический,
технологический,       правовой,     экономический,      организационный,
экологический, социальный и др.
      Говоря о регламентации последней стадии жизни автомобиля, как
правило, имеют в виду собственно процессы утилизации. Необходимо чётко
регламентировать процессы, реализуемые на стадии проектирования
автомобиля. Необходимо учитывать, что утилизация автомобилей не может
быть экономически эффективной и по возможности экологически безопасной
без внесения значительных изменений как в конструкцию самого
автомобиля, так и в идеологию его проектирования.
      К настоящему времени разработаны следующие документы:
      • концепция специального технического регламента по утилизации
АТС;
      • проект стандарта «Утилизация автотранспортных средств. Метод
расчета степени рециклируемости автомобилей»;
      • методические указания по совершенствованию конструкции
автомобиля с учетом требований утилизации по окончании срока службы;
      • рекомендации по выбору применяемых в автомобилестроении
материалов;
      • методика создания электронных технических руководств по
разборке, сортировке и утилизации продукции автомобилестроения по
окончании эксплуатации.




                                                                       295