Требования к структуре, параметрам и объему информации по безопасности автотранспортных средств. Ломакин В.В - 74 стр.

UptoLike

телевизионных, и т.д.)
В переоборудовании прицепного состава
транспортных средств
основную часть (72%) составляют изменения по защите груза, аналогично с
грузовыми автомобилями: установка контейнеров, фургонов, тентов.
Проблемы здесь те же самые, что и на грузовых автомобилях. Остальные
переоборудования связаны, как правило, с установкой специализированного
дополнительного оборудования.
Независимо от категории транспортного средства, осуществляются
также нестандартные виды изменений конструкции такие, как бронирование
кузова для специальных целей, установка или нанесение рекламы, изменение
цветографии кузова, и т.д.
Статистическое распределение наиболее значимых изменений,
вносимых в конструкцию автотранспортных средств, представлено на
рис. 5. в виде диаграммы Парето.
Выполненный анализ статистики изменений, вносимых в конструкцию
автотранспортных средств владельцами, позволил определить направление
исследований с целью разработки практических рекомендаций по
регламентированию методов и объемов проверок автотранспортных средств
на безопасность их конструкции после выполнения переоборудования.
телевизионных, и т.д.)
     В   переоборудовании     прицепного    состава   транспортных    средств
основную часть (72%) составляют изменения по защите груза, аналогично с
грузовыми    автомобилями:    установка    контейнеров,   фургонов,   тентов.
Проблемы здесь те же самые, что и на грузовых автомобилях. Остальные
переоборудования связаны, как правило, с установкой специализированного
дополнительного оборудования.
     Независимо от категории транспортного средства, осуществляются
также нестандартные виды изменений конструкции такие, как бронирование
кузова для специальных целей, установка или нанесение рекламы, изменение
цветографии кузова, и т.д.
     Статистическое      распределение    наиболее    значимых   изменений,
вносимых в конструкцию автотранспортных средств, представлено             на
рис. 5. в виде диаграммы Парето.
     Выполненный анализ статистики изменений, вносимых в конструкцию
автотранспортных средств владельцами, позволил определить направление
исследований    с   целью    разработки    практических   рекомендаций    по
регламентированию методов и объемов проверок автотранспортных средств
на безопасность их конструкции после выполнения переоборудования.