Безопасность жизнедеятельности. Лопанов А.Н - 68 стр.

                                    68

   Цель лабораторной работы - ознакомить студентов с теорией производ-
ственных шумов, физической сущностью и инженерным расчетом звукоизо-
ляции, с приборами для измерения шума, нормативными требованиями к
производственным шумам, провести измерения шума объекта, оценить эф-
фективность мероприятий по снижению шума звукоизолирующим кожухом.

                         1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
            1.1. Физические основы снижения шума кожухами
   Способы снижения шума работающего оборудования или защита об-
служивающего персонала от возникающего шума без каких-либо сущест-
венных конструктивных изменений машины относится к числу пассивных
строительно-акустических способов борьбы с шумом. Наиболее распро-
странено применение звукоизолирующих кожухов, полностью или частично
закрывающих машину.
   Этот способ защиты от шума является более действенным, чем другие
строительно-акустические способы (применение звукопоглощающих обли-
цовок, экранов, выгородок и т.п.), поскольку он предполагает достижение
эффекта снижения шума на любую требуемую величину даже в непосред-
ственной близости от источника шума.
   В низкочастотном диапазоне, когда длина волны в воздухе велика, звук
легко огибает препятствие, а звукопоглощение может быть реализовано при
помощи поглотителей резонансного или мембранного типа, имеющих дос-
таточно большие размеры; кожухи – практически единственные средства
снижения шума. Для повышения эффективности применения кожухов их
внутренние поверхности должны быть облицованы звукопоглощающими
материалами.

                1.2. Пути проникновения шума через кожухи
   Звукоизолирующий кожух машины представляет собой всесторонне
замкнутую оболочку, внутри которой размещается источник шума. Идеаль-
ным конструктивным решением кожуха считается решение, при котором
обеспечивается полная герметичность. В этом случае величина требуемой
звукоизоляции стенок Rтр может быть определена по эмпирической формуле:
                            Rтр DL1эфтр 10 lg S к / S доп          (6.1)
где DL1эфтр – требуемая величина снижения уровня звукового давления ко-
жухом в расчетной точке с источником шума, дБ; Sк – площадь поверхности
кожуха, м2; Sдоп – площадь воображаемой поверхности, вплотную окружаю-
щей источник шума.
   Реальные конструкции кожухов весьма далеки от идеала, так как в усло-
виях их эксплуатации герметичность замкнутого пространства нарушается