Мониторинг и экспертиза безопасности жизнедеятельности. Лопанов А.Н - 79 стр.

UptoLike

Составители: 

79
аэрофотосъемки предпостроечной ситуации и последующих залетов, а
также тепловая съемка.
Прогноз изменения инженерно-геологических условий по
трассам газо- и нефтепроводов может осуществляться в три этапа: 1)
региональный прогноз изменений инженерно-геологических условий
на основе анализа структуры полей геологических параметров,
характеризующих состояние геологической среды до и после освоения
территории; 2) прогнозное инженерно-геологическое районирование
территории по характеру взаимодействия различных типов
сооружений с геологической средой; 3) локальный количественный
прогноз геологических параметров, определяющих устойчивость ПТС.
Общая структура мониторинга геологической среды вдоль трассы
трубопровода включает в себя подсистемы регионального, локального
и детального уровней.
Состояние подземных газопроводов по сравнению с проектным
может оцениваться по такому показателю, как, например,
«стабильность» (S), предложенному в 1988 г. В.В. Пендиным с
сотрудниками. Показатель стабильности варьирует в пределах от 1 до
0, причем значение S = 1 соответствует полному отсутствию
деформаций сооружения, превышающих предусмотренные проектом,
а при S = 0 сооружение выходит из строя в результате развития
инженерно-геологических процессов. Классификация состояния
газопроводов по «стабильности» приведена в табл. 2.6.
Таблица 2.6
Классификация состояния подземных газопроводов
по стабильности (S)
Пункт S Состояние газопровода Возможные дефекты
1 1 Газопровод полно
стью
соответствует проекту
2 0,7
Газопровод обнажен
частично
Разрушение гидроизоляции,
активизация
коррозии,
по
тенциальная возможность
раз
рушении соседних ниток
при аварии одной из них
3 0,5
Газопровод обнажен
полностью
Т
о же, что в п.2; газопровод
не защемлен, подвижен,
создаются условия
для
развития скрытых дефек
                                      79

аэрофотосъемки предпостроечной ситуации и последующих залетов, а
также тепловая съемка.
      Прогноз изменения инженерно-геологических условий по
трассам газо- и нефтепроводов может осуществляться в три этапа: 1)
региональный прогноз изменений инженерно-геологических условий
на основе анализа структуры полей геологических параметров,
характеризующих состояние геологической среды до и после освоения
территории; 2) прогнозное инженерно-геологическое районирование
территории по характеру взаимодействия различных типов
сооружений с геологической средой; 3) локальный количественный
прогноз геологических параметров, определяющих устойчивость ПТС.
Общая структура мониторинга геологической среды вдоль трассы
трубопровода включает в себя подсистемы регионального, локального
и детального уровней.
      Состояние подземных газопроводов по сравнению с проектным
может оцениваться по такому показателю, как, например,
«стабильность» (S), предложенному в 1988 г. В.В. Пендиным с
сотрудниками. Показатель стабильности варьирует в пределах от 1 до
0, причем значение S = 1 соответствует полному отсутствию
деформаций сооружения, превышающих предусмотренные проектом,
а при S = 0 сооружение выходит из строя в результате развития
инженерно-геологических процессов. Классификация состояния
газопроводов по «стабильности» приведена в табл. 2.6.

                                                  Таблица 2.6
         Классификация состояния подземных газопроводов
                      по стабильности (S)

   Пункт    S     Состояние газопровода          Возможные дефекты
     1      1     Газопровод      полностью              —
                  соответствует проекту
     2      0,7   Газопровод        обнажен Разрушение гидроизоляции,
                  частично                  активизация         коррозии,
                                            потенциальная возможность
                                            разрушении соседних ниток
                                            при аварии одной из них
     3      0,5   Газопровод        обнажен То же, что в п.2; газопровод
                  полностью                 не    защемлен,    подвижен,
                                            создаются    условия      для
                                            развития скрытых дефектов