Составители:
Рубрика:
80 
трубы  
4  0,3 
Газопровод  обнажен 
полностью, 
наличие  арок, 
змеек  
То  же,  что  в  п.3;  возможна
работа  трубы  при 
напряже
ниях  выше 
допустимых  
5  0,1  Газопровод  обнажен,  арки,
змейки с гофрами  
То  же,  что  в  п.4;  возможно
течение материала трубы  
6  0  Разрыв трубы газопровода    
Существует специфика мониторинга геологической среды и на 
территориях, по которым проходят различные линейные транспортные 
геотехнические  системы.  Среди  них  первостепенное  значение  имеют 
железные дороги и автомобильные трассы. Главными особенностями 
этих  ПТС,  которые  необходимо  учитывать  при  организации 
мониторинга геологической среды, являются: 
1) большая  протяженность  транспортных  линейных 
магистралей  и  вследствие  этого  большое  разнообразие  вдоль  трасс 
инженерно-геологических условий; 
2) возрастающая  год  от  года  нагрузка  на  транспортные 
магистрали,  обусловленная  общей  тенденцией  увеличения 
грузоперевозок,  внедрением  перевозок  сдвоенными  тяжеловесными 
составами и т.п.; 
3) усиливающиеся  тенденции  активизации  техногенных 
изменений геологической среды вдоль транспортных магистралей. 
Воздействия  транспорта  на  геологическую  среду  не  локальны, 
так  как    сеть  железных  и  автомобильных  дорог  разного  класса, 
воздушных  трасс,  судоходных  рек,  ЛЭП  охватывает  все  регионы 
страны.  Продукты  неполного  сгорания  транспорта  попадают  в 
атмосферу  и  разносятся  ветром,  но  они  накапливаются  в  течение 
времени  во  всех  компонентах  окружающей,  и  в  том  числе 
геологической  среды.  Наибольшему  загрязнению,  естественно, 
подвергаются  придорожные  зоны.  Исследования  показывают,  что  в 
полосе магистральных автомобильных дорог первого класса шириной 
30–50 м  в  почвах,  грунтовых водах  и  растительности  накапливаются 
нефтепродукты,  свинец,  цинк  и  другие  тяжелые  металлы  в 
концентрациях,  значительно  превышающих  ПДК.  Трасса  длиной 100 
км загрязняет геологическую среду сверх ПДК  на  площади 500  га. В 
районах аэродромов образуются устойчивые зоны загрязнения почв и 
                                    80
                                          трубы
    4     0,3   Газопровод        обнажен То же, что в п.3; возможна
                полностью, наличие арок, работа       трубы       при
                змеек                     напряжениях            выше
                                          допустимых
    5     0,1   Газопровод обнажен, арки, То же, что в п.4; возможно
                змейки с гофрами          течение материала трубы
    6      0    Разрыв трубы газопровода
      Существует специфика мониторинга геологической среды и на
территориях, по которым проходят различные линейные транспортные
геотехнические системы. Среди них первостепенное значение имеют
железные дороги и автомобильные трассы. Главными особенностями
этих ПТС, которые необходимо учитывать при организации
мониторинга геологической среды, являются:
      1) большая      протяженность    транспортных     линейных
магистралей и вследствие этого большое разнообразие вдоль трасс
инженерно-геологических условий;
      2) возрастающая год от года нагрузка на транспортные
магистрали,     обусловленная   общей    тенденцией   увеличения
грузоперевозок, внедрением перевозок сдвоенными тяжеловесными
составами и т.п.;
      3) усиливающиеся тенденции активизации техногенных
изменений геологической среды вдоль транспортных магистралей.
      Воздействия транспорта на геологическую среду не локальны,
так как сеть железных и автомобильных дорог разного класса,
воздушных трасс, судоходных рек, ЛЭП охватывает все регионы
страны. Продукты неполного сгорания транспорта попадают в
атмосферу и разносятся ветром, но они накапливаются в течение
времени во всех компонентах окружающей, и в том числе
геологической среды. Наибольшему загрязнению, естественно,
подвергаются придорожные зоны. Исследования показывают, что в
полосе магистральных автомобильных дорог первого класса шириной
30–50 м в почвах, грунтовых водах и растительности накапливаются
нефтепродукты, свинец, цинк и другие тяжелые металлы в
концентрациях, значительно превышающих ПДК. Трасса длиной 100
км загрязняет геологическую среду сверх ПДК на площади 500 га. В
районах аэродромов образуются устойчивые зоны загрязнения почв и
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 78
- 79
- 80
- 81
- 82
- …
- следующая ›
- последняя »
