ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
59
Стремление улучшить энергетические характеристики и точность
регулирования автобалластных систем приводит к комбинированным
схемам регулирования, сочетающим принципы дискретного и фазового
регулирования. Структурная схема такой энергоустановки показана на
рис. 13 [34]. Особенностью схемы является наличие коммутатора с до-
зированными балластными нагрузками и фазорегулируемой балластной
нагрузки БН с блоком управления. Такая схема позволяет уменьшить
количество ступеней
дискретного балласта с одновременным обеспече-
нием плавности регулировки за счет фазорегулируемой части балласта.
Относительное уменьшение мощности фазорегулируемого балласта
обеспечивает меньший уровень искажений напряжения генератора.
Особенностью предлагаемой новой схемы комбинированного ре-
гулирования балластной нагрузки является возможность раздельного
регулировании активной и реактивной составляющих балластной на-
грузки. Это позволяет более точно регулировать режимы работы элек-
тромашинного генератора, что особенно ценно для асинхронных машин
с короткозамкнутым ротором.
Логические блоки
Блок дискретного
управления
Блок дискретного
управления
Блок дискретного
управления
БН
БН
БН
Блок фазового
управления актив-
ной мощностью
Блок фазового
управления реактив-
ной мощностью
Сумматор
ФР
БН
Рис 13. Комбинированная автобалластная система с раздельным
р
ег
у
ли
р
ованием активной и
р
еактивной мо
щ
ности
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 57
- 58
- 59
- 60
- 61
- …
- следующая ›
- последняя »
