Планирование на предприятии. Лущикова А.П. - 31 стр.

на транспорте – по нормативам для поддержания оборудования
в рабочем состоянии.
     Амортизационные отчисления планируются на оборудова-
ние, числящееся во вспомогательном производстве каждого
участка и цеха. Далее рассмотрим особенности планирования
некоторых вспомогательных участков.
     Подземный транспорт.
     В план включают:
     объем грузоперевозок в тоннах или тонно-километрах;
     численность работающих и фонд заработной платы;
     потребность в материалах;
     число машин и механизмов и расчет амортизации;
     содержание и ремонт горных выработок и путей;
     затраты по участку общие и себестоимость 1 ткм. грузо-
       перевозок;
     основные мероприятия по обеспечению плана и повы-
       шению технико - экономических показателей.
     Объем грузоперевозок складывается по каждому погру-
зочному и обменному пунктам (в тоннах) в соответствии с пла-
ном добычи угля из очистных и подготовительных забоев, вы-
возки породы из подготовительных выработок. Кроме этого
определяют объемы работ по доставке оборудования и мате-
риалов и людей к месту работы. Общим показателем, учиты-
вающий все виды грузов – объем грузоперевозок в тонно - ки-
лометрах, который рассчитывается по видам транспорта умно-
жением массы перевозимых грузов на среднее расстояние от-
катки.
     Необходимое число электровозов планируют исходя из
общего объема грузоперевозок, мощности электровозов и ско-
рости их движения, пропускной способности конвейеров.
     Число вагонеток планируют по вместимости вагонного
парка на 100 т. суточной добычи угля или по показателям вре-
мени полного оборота вагонетки.

                             31