ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
105
Теплота  сгорания  вещества – тепловой  эффект  реакции 
окисления кислородом элементов, входящих в состав этого веще-
ства, до образования высших оксидов. 
Ее  расчет  можно  легко  произвести,  если  известны  теплоты 
образования топлива и продуктов его полного окисления (см. раз-
дел «Термохимия»). 
Важное значение имеют экологические характеристики топ-
лив  и  продуктов  их  сгорания.  Ежегодные  выбросы  в  атмо
сферу 
продуктов  сгорания  достигают  громадных  количеств.  При  этом 
более 50 % выбросов  СО,  оксидов  азота  и  углеводородов – это 
результат использования моторных топлив, который, как правило, 
уменьшается при применении альтернативных видов горючего. 
ТОПЛИВО 
по происхождению
по агрегатному 
состоянию 
по назначению 
жидкие твердые 
природные искусственные
каменные угли, 
природные горю-
чие газы, горючие 
сланцы, древесина, 
нефть, торф; рас-
тительные отходы 
получают  в  ре-
зультате  перера-
ботки  природных 
топлив  
газообразные 
карбюраторные 
топлива 
реактивное 
топливо 
котельные 
топлива 
топливо для дизелей  
дизельные  топлива (зимние, 
летние,  арктические),  моторное 
топливо, соляровое масло 
мазут флотский, 
топочный мазут 
авиационные, 
автомобильные 
Рис. 13.2.1. Классификация топлива 
106
До настоящего времени все еще широко используются тра-
диционные виды топлива, такие как бензины, дизельные и др. По-
лучение топлив для двигателей внутреннего сгорания – сложный 
процесс, включающий получение первичных его компонентов, их 
смешивание  и  улучшение  присадками  до  товарных  показателей 
качества. 
Наличие  в  составе  бензина  разветвлённых  углеводородов 
повышает  его  качество (в  частности,  де
тонационную  устойчи-
вость, выражаемую октановым числом).  
Октановое число
 численно равно содержанию (в % по объ-
ему) изооктана в его смеси с н-гептаном, при котором  эта смесь 
эквивалентна по детонационной стойкости исследуемому топливу 
в стандартных условиях испытаний.  
За  эталон  принято  соединение 2,2,4-триметилпентан 
(изооктан) 
                                                СН
3 
                                                                            │ 
СН
3 
–С–СН
2
–СН–СН
3
. 
                                                                            │                   │ 
                                                СН
3
        СН
3
Изооктан  трудно  окисляется  даже  при  высоких  степенях 
сжатия,  и  его  детонационная  стойкость  условно  принята  за 100 
единиц.  
Наименее  устойчив  к  детонации  компонент  н-гептан 
С
7
Н
16
: СН
3
–СН
2
–СН
2
–СН
2
–СН
2
–СН
2
–СН
3
.  Сгорание в  двигате-
ле н-гептана даже при невысоких степенях сжатия сопровождается 
детонацией, поэтому его детонационная стойкость принята за 0. 
При возрастании разветвленности цепи при одном и том же 
числе атомов углерода для изопарафинов октановое число растет. 
Основным компонентом для выработки автомобильных бен-
зинов  являются  бензины  каталитического  риформинга  или  ката-
литического  крекинга,  т.  к.  он
и  характеризуются  низким  содер-
жанием  серы,  в  их  составе  практически  отсутствуют  олефины, 
поэтому  они  стабильны  при  хранении.  К  недостаткам  бензинов 
каталитического риформинга относятся повышенное содержание 
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 51
- 52
- 53
- 54
- 55
- …
- следующая ›
- последняя »
