Тепловые двигатели и нагнетатели. Ляшков В.И. - 47 стр.

UptoLike

Составители: 

охлаждающей воды. От поршня через шатун движение передаётся на коленчатый вал. Коленчатый вал лежит на
коренных подшипниках. Шатун связан с поршнем при помощи поршневого пальца, а с коленваломразъём-
ным шатунным подшипником с баббитовыми вкладышами и шатунными болтами.
Система водяного охлаждения двигателя кроме упомянутых каналов в крышках цилиндров и водяных ру-
башек включает подводящие и отводящие трубопроводы, сборные коллекторы и располагаемую вне производ-
ственного помещения градирню, где снимаемая от двигателя теплота отдаётся в окружающую среду. Циркуля-
ция воды осуществляется с помощью циркуляционного насоса с собственным электроприводом.
По специальным сверлениям ко всем подшипникам коленвала с помощью масляного насоса подаётся сма-
зочное масло. Из подшипников оно сливается в картер, служащий одновременно и маслосборником. По специ-
альным телескопическим трубкам с шарнирным соединением смазочное масло подаётся к отверстиям в стержне
шатуна и оттуда по сверлениям идёт на смазку подшипника верхней головки шатуна. Система смазки машины
кроме шестерёнчатого масляного насоса и специальных трубопроводов содержит фильтры грубой и тонкой
очистки, а также внешний масляный радиатор. Этот радиатор включается в период летних высоких температур,
когда естественная конвекция от корпусных деталей машины не обеспечивает необходимой теплоотдачи для
того, чтобы температура масла не повышалась выше установленного уровня (60…70 °С).
Рис. 4.23. Дизель 6Ч – 42,5/60:
1фундаментная рама; 2кривошипная шейка коленвала; 3стойка картерная;
4шатун; 5 поршень; 6рабочий цилиндр; 7блок цилиндров; 8выпускной коллектор; 9крышка ци-
линдра; 10 форсунка; 11пусковой клапан; 12коромысло всасывающего клапана; 13толкатель; 14топ-
ливный насос; 15распределительный вал
На переднем конце коленвала устроена зубчатая передача для привода кулачкового распределительного
вала (у четырёхтактных машин этот вал вращается вдвое медленнее, чем коленвал). Кулачок распределительно-
го вала через ролик давит на толкатель; толкательна коромысло; коромысло, сжимая клапанную пружину, в
нужный момент открывает впускной (или выпускной) клапан.