Государственное регулирование и рынок в авиастроении. Махитько В.П. - 153 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

155
− отдельный зал ожидания, оснащенный факсимильными аппаратами и
другой оргтехникой, отдельный салон на борту самолета для бизнес-
класса.
При возрастании дальности полета (продолжительность более 5 часов)
пассажиры большее внимание уделяют удобству кресла, декору салона,
уровню шума в самолете, сервису на борту, обслуживанию до и после
полета. Кроме того, этот субсегмент рынка характеризуется низкой ценовой
эластичностью спроса, то есть снижение тарифа не приводит к увеличению
объема перевозок.
К особенностям грузовых авиаперевозок относятся:
− разнородность груза;
− наличие сильной конкуренции с другими видами транспорта;
− высокая монополизация рынка;
− спрос на грузовом рынке авиаперевозок часто бывает односторонним.
При перевозках грузов реализуются основные преимущества
воздушного транспорта, заключающиеся в высокой скорости и качестве
доставки, что существенно сокращает инвентаризационные и складские
расходы предприятий. А при перевозке ценных и скоропортящихся грузов
воздушный транспорт нередко оказывается единственно возможным.
Следует отметить, что анализ и прогнозирование спроса очень редко
производились для каждого отдельного сегмента рынка, хотя очевидно, что
спрос на авиаперевозки по каждому сегменту характеризуется зависимостью
от различных факторов. Следовательно, для каждого сегмента можно
построить свою факторную модель прогнозирования спроса.
Организация обслуживания пассажирских перевозок
Технологическая схема обслуживания вылетающих пассажиров и их
багажа включает в себя следующие операции:
• обслуживание в городском агентстве представительства и доставка в
аэропорт вылета;
• таможенный досмотр;
• регистрация билетов и оформление багажа;
• комплектование багажа;
• санитарно-карантинный контроль;
• паспортный контроль;
• специальный контроль пассажиров, багажа и ручной клади (контроль
безопасности);
• посадка в самолет;
Последовательность операций в различных аэропортах может
отличаться от указанной, но это не играет принципиальной роли.
Прохождение указанных формальностей в любой технологической
последовательности является обязательным для всех вылетающих
пассажиров.
• доставка в аэропорт вылета. В соответствии с действующими
правилами Авиакомпания (АК) не осуществляет наземную перевозку

Страницы