Государственное регулирование и рынок в авиастроении. Махитько В.П. - 29 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

31
12) развитие нормативной правовой базы в области гражданской
авиационной деятельности;
13) совершенствование системы подготовки кадров, методической базы
и технических средств обучения, сохранение высокого уровня квалификации
авиационного персонала и разработка комплекса мер по его социальной
защите;
14) содействие международному признанию отечественной системы
обеспечения безопасности полетов.
2.2. Принципы государственного регулирования
Главными принципами государственного регулирования гражданской
авиационной деятельности являются:
1) в финансово-экономической сфере:
– государственная поддержка жизненно важных и экономически выгодных
для государства направлений развития гражданской авиации, в том числе
разработки новых образцов отечественной авиационной техники и их
дальнейшей модернизации;
– рациональное распределение финансовых ресурсов в интересах решения
проблем гражданской авиации на основе долгосрочного прогноза, целевых
программ и консолидации финансовых средств;
– проведение протекционистской политики по внедрению отечественной
авиационной техники;
– государственная поддержка закупок авиационными компаниями
отечественных воздушных судов нового поколения, в том числе путем
компенсации расходов по уплате процентной ставки по кредитам,
привлекаемых авиационными компаниями для покупки новой отечественной
авиационной техники;
– поддержка создания отечественной системы авиационного лизинга;
– поддержка на государственном уровне разработанных совместно с
зарубежными партнерами программ, а также работ по международному
признанию отечественных норм и систем в области авиационной
деятельности;
– всемерное содействие притоку отечественных и зарубежных внебюд-
жетных финансовых средств и других ресурсов;
2) в организационной сфере:
– развитие гражданской авиации и авиапромышленного комплекса на
основе координации и согласования их деятельности по реализации
действующих, формированию и разработке новых программ;
– согласованная с прогнозом развития экономики страны и платеже-
способного спроса на авиационные перевозки, работы и услуги коли-
чественная и структурная оптимизация объектов и средств авиационной
инфраструктуры, позволяющая обеспечить нормальное функционирование
гражданской авиации и ее своевременное техническое переоснащение;

Страницы