Государственное регулирование и рынок в авиастроении. Махитько В.П. - 79 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

81
можностью подтверждения гипотезы об эволюционном характере развития
характеристик исследуемых комплексов. В этих случаях можно идти
следующими путями.
Во-первых, ввести дополнительные обобщающие параметры такие,
например, как сложность конструкции, степень завершенности работ по
этапу жизненного цикла, коэффициент заполнения конструкции и т. п. Для
указанных обобщенных параметров строятся свои статистические модели, а
окончательные оценки получаются путем варьирования выбранных
параметров в разумных диапазонах.
Во-вторых, строить модели типа сетевых и, используя теоретико-
игровые подходы (например, метод Монте-Карло), получать с их помощью
вероятностные оценки стоимости и сроков реализации программы, или
отдельных ее этапов.
В-третьих, строить так называемые графоаналитические модели с
широким привлечением эвристики с помощью специалистов, хорошо
знающих тенденции и направления развития авиационной техники и
экономики.
При этом вся совокупность характеристик делится на два подмножества:
параметры, изменение которых в прогнозируемый период маловероятно, и
параметры, которые в результате технического прогресса и организации
производства окажут значительное влияние на процесс формирования затрат
на программу или отдельный ее этап.
Одним из основных этапов в процессе подготовки и принятия решений
относительно востребованных в заданный промежуток времени характе-
ристик и типов АК, а, следовательно, и в процессе исследований по
оптимальному синтезу и выбору рационального типажа АК, является этап
экономического анализа множества предложенных к рассмотрению
альтернативных вариантов комплексов, обеспечивающих решение по-
ставленных задач.
Основой подобного рода анализа являются математические модели
затрат, структура, параметры и точность которых полностью определяется
как уровнем, на котором принимаются решения, так и теми последствиями, к
которым могут привести связанные с этими решениями ошибки.
Модели затрат используются для определения конструктивных пара-
метров (характеристик) системы, обеспечивавшей решение стоящих перед
ней задач либо с заданной эффективностью при минимальных затратах
средств на ее создание, либо с максимальной эффективностью при заданной
величине средств, отпущенных на ее создание.
Известно, что каждый АК может быть достаточно полно описан своими
структурой и параметрами.
В рамках одной структуры комплексы отличаются только числовыми
значениями параметров. Поэтому при решении задач синтеза исходят, как
правило, из того, что множество структур принципиально дискретно, а
множество параметров в рамках фиксированной структуры континуально.

Страницы