Государственное регулирование и рынок в авиастроении. Махитько В.П. - 78 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

80
станков и контрольно-измерительных машин нового поколения, переходу на
цифровое конструкторско-технологическое сопровождение производства.
С целью организации партионного изготовления продукции заключены
контракты с лизинговой компанией «ИФК», контракты на 20 самолетов
Ту-204. Согласно имеющемуся портфелю заказов, подкрепленному
конкретными контрактами ЗАО «Авиастар-СП», необходимо выпустить в
2008 г. – 8 самолетов Ту-204, в 2009 – 10 самолетов, в 2010 соответственно –
20 самолетов.
Таким образом, в результате правильной технической политики
ЗАО «Авиастар–СП» должно быть преобразовано в головное предприятие
авиационной промышленности Российской Федерации.
4.4. Затраты на разработку и производство авиакомплексов
Изложенные выше подходы к программному планированию предъяв-
ляют очень высокие требования к точности оценок стоимости авиационных
программ, превратившие технико-экономическое обоснование (ТЭО)
программ в главный фактор принятия решений как в отношении выбора
характеристик авиационных комплексов (АК), так и в отношении
определения объемов и источников финансирования для реализации этих
программ. При этом, большинство влияющих параметров (политических,
организационно-экономических и даже технических), как правило, не вполне
определены к моменту начала реализации программы. Стремление к
преодолению негативного действия противоречий между требованиями к
точности экономических оценок и неопределенностью исходной
информации, необходимой для таких оценок, привело к развитию целого
ряда методологических подходов к решению указанной проблемы.
В основе этих подходов лежат различные методы моделирования
стоимости программы и отдельных ее этапов. Значительное распространение
получили методы аналитического моделирования, позволяющие проанали-
зировать влияние различных параметров на конечный результат. Эти методы
успешно используются в сочетании с методами экспертных оценок. Причем,
в последнем случае задача определения стоимости программы решается в
статистической постановке.
Для построения статистических моделей широко привлекается эко-
номическая информация по уже реализованным программам, и на основе ее
обобщения строятся модели развития, связывающие основные
характеристики комплекса с соответствующими затратами на различные
этапы жизненного цикла. Модели дают достаточно хорошие результаты, если
удается доказать гипотезу о принадлежности характеристик рассматри-
ваемого комплекса к исходной генеральной совокупности, т. е. доказать
эволюционную связь между поколениями АК.
Сложнее обстоит дело в тех случаях, когда приходится принимать
решение в условиях неопределенности, связанной либо с недостатком
информации о характеристиках анализируемого объекта, либо с невоз-

Страницы