Составители:
9
массовое применение боевых самолетов. По оценкам иностранной
печати, в ВВС США использование АТ позволило сберечь ежегодно
около 524 жизней, сэкономить 133 млн долларов, высвободить для
других военных задач 15 тыс. человек.
С середины 50-х годов стали строиться комплексные АТ с под-
вижными кабинами и телевизионной визуализацией. На этом этапе
получили промышленную разработку первые отечественные специа-
лизированные тренажеры штурмана.
Значительным толчком в развитии АТ послужило использование
ЭВМ. На ЭВМ были возложены функции многих имитаторов, а так-
же управление ими. Цифровые ЭВМ существенно расширили возмож-
ности АТ, улучшили качество, увеличили количество имитируемых
ситуаций.
Процесс совершенствования АТ продолжается непрерывно. Осо-
бенно это связано с повышением требований к безопасности полета,
а следовательно, и к уровню подготовки летного состава.
Практическая подготовка штурманского состава за рубежом про-
водится по двум основным направлениям:
– разработка и совершенствование тренажеров, программ и мето-
дик обучения;
– создание и применение широкого круга технических средств обу-
чения.
Результаты экспериментальной проверки методов машинного обу-
чения за рубежом показали, что можно увеличить продолжитель-
ность сохранения навыков в 2–4 раза при сокращении сроков обуче-
ния до 20%. С помощью современных обучающих комплексов мож-
но демонстрировать наилучший в данных условиях способ решения
задачи, постоянно контролировать ход обучения каждого ученика и
тем самым развивать в них интерес и побуждать к успешной работе.
Способ обучения с помощью ЭВМ может вестись в диалоговом режи-
ме, то есть с одновременным контролем подготовленности и выдачей
необходимой для усвоения или повторения информации. Кроме тех-
нических средств обучения на базе ЭВМ за рубежом активно внедря-
ются в учебный процесс аудио- и аудиовизуальные средства, особен-
но при первоначальной подготовке штурманов. Эти технические сред-
ства используются для изучения авиационной техники, усвоения
информационных признаков визуального и приборного полета. Ос-
новным преимуществом современных обучающих комплексов явля-
ется то, что с их помощью можно исключить выпуск в полет неподго-
товленного штурмана.
За рубежом в традиционном «тренажерном» направлении развития
технических средств обучения проводятся исследования по снижению
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- …
- следующая ›
- последняя »
