Расчет и конструирование гидромеханических преобразователей движения. Маньшин Ю.П. - 31 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

31
ближайшей большей из стандартного ряда. Посадочные длины полумуфт и ступиц
зубчатых колес должны быть на 5-10 мм длиннее шпонок.
Шлицевое соединение ведомых валов преобразователей применено в
заданиях 2 и 5. При выборе стандартных размеров соединения следует иметь в
виду, что внутренний диаметр соединения должен быть не меньше диаметра конца
вала, рассчитанного по крутящему
моменту (см раздел «Ориентировочные расчеты
валов»). Рекомендуется выбирать и обозначать прямобочные шлицевые соединения
по ГОСТ1139-58 с центрированием по наружному диаметру и боковым сторонам
шлицов. Прочность выбранного соединения проверяется расчетом по напряжениям
смятия.
Несущие резьбовые соединения, предназначенные для закрепления и
стопорения грузовых гаек в полых валах, применены в заданиях 1 и 3. После
выбора размера крепежной резьбы и проверки ее прочности (в разд. расчеты
винтового преобразователя движения п. 2.2.2) выбираются гайки круглые по ГОСТ
11871-73, которые комплектуются со стопорными многолапчатыми шайбами по
ГОСТ 11872-73, для которых на резьбе должна фрезероваться канавка.
Размеры резьбовых соединений корпуса (фундаментные, стяжные и
уплотнительные крышки и корпуса преобразователя, крышек подшипников)
выбираются
по конструктивным рекомендациям. Каждая крепежная группа должна
содержать болт по ГОСТ 7796-70 , гайку по ГОСТ 5915-70 (или внутреннюю резьбу
в детали) и шайбу пружинную по ГОСТ 6402-70 для предотвращения
самоотвинчивания.
Литература
1. Андросов А.А., Спиченков В.В., Андрющенко Ю.Е. Основы
конструирования машин: Учеб. пособие / ДГТУ, Ростов-на-Дону. 1993. — 168 с.
2. Основы конструирования
и САПР: Методические указания к курсовой
работе. Кинематическая, энергетическая и габаритная разработка оптимального
варианта механической системы (Ю.П. Маньшин, А.Г. Дьяченко, ДГТУ, 1996
3. Основы конструирования механизмов. Методические указания к курсовой
работе. Части 1 и 2 (Ю.П Маньшин, ДГТУ, 1998)
4. Гидравлическое оборудование для металлообрабатывающих
станков.Части1-3.Каталог-справочник.М.:Машиностроение, 1964.
5. Чернавский С
.А. Проектирование механических передач. Учебно-
справочное пособие.М:Машиностроение, 1984.
6. Приводы машин. Справочник. /Под ред. В.В.Длоугого. Л. :
Машиностроение, 1982.
7. Анурьев В.И. Справочник конструктора машиностроителя.
М.:Машиностроение, в трех томах, 1991, 1980.
8. Перель Л.Я. Подшипники качения. Справ-к. Л. : Машиност., 1983.
9. Детали машин. Атлас конструкций./Под ред. Д.И. Решетова
в 2 томах.
М.:Машиностроение,1992.
ближайшей большей из стандартного ряда. Посадочные длины полумуфт и ступиц
зубчатых колес должны быть на 5-10 мм длиннее шпонок.
      Шлицевое соединение ведомых валов преобразователей применено в
заданиях 2 и 5. При выборе стандартных размеров соединения следует иметь в
виду, что внутренний диаметр соединения должен быть не меньше диаметра конца
вала, рассчитанного по крутящему моменту (см раздел «Ориентировочные расчеты
валов»). Рекомендуется выбирать и обозначать прямобочные шлицевые соединения
по ГОСТ1139-58 с центрированием по наружному диаметру и боковым сторонам
шлицов. Прочность выбранного соединения проверяется расчетом по напряжениям
смятия.
      Несущие резьбовые соединения, предназначенные для закрепления и
стопорения грузовых гаек в полых валах, применены в заданиях 1 и 3. После
выбора размера крепежной резьбы и проверки ее прочности (в разд. расчеты
винтового преобразователя движения п. 2.2.2) выбираются гайки круглые по ГОСТ
11871-73, которые комплектуются со стопорными многолапчатыми шайбами по
ГОСТ 11872-73, для которых на резьбе должна фрезероваться канавка.
       Размеры резьбовых соединений корпуса (фундаментные, стяжные и
уплотнительные крышки и корпуса преобразователя, крышек подшипников)
выбираются по конструктивным рекомендациям. Каждая крепежная группа должна
содержать болт по ГОСТ 7796-70 , гайку по ГОСТ 5915-70 (или внутреннюю резьбу
в детали) и шайбу пружинную по ГОСТ 6402-70 для предотвращения
самоотвинчивания.

                                     Литература
   1. Андросов А.А., Спиченков В.В., Андрющенко Ю.Е. Основы
конструирования машин: Учеб. пособие / ДГТУ, Ростов-на-Дону. 1993. — 168 с.
   2. Основы конструирования и САПР: Методические указания к курсовой
работе. Кинематическая, энергетическая и габаритная разработка оптимального
варианта механической системы (Ю.П. Маньшин, А.Г. Дьяченко, ДГТУ, 1996
   3. Основы конструирования механизмов. Методические указания к курсовой
работе. Части 1 и 2 (Ю.П Маньшин, ДГТУ, 1998)
   4. Гидравлическое оборудование для металлообрабатывающих
станков.Части1-3.Каталог-справочник.М.:Машиностроение, 1964.
   5. Чернавский С.А. Проектирование механических передач. Учебно-
справочное пособие.М:Машиностроение, 1984.
   6.   Приводы машин. Справочник. /Под ред. В.В.Длоугого. Л. :
Машиностроение, 1982.
   7. Анурьев В.И. Справочник конструктора машиностроителя.
М.:Машиностроение, в трех томах, 1991, 1980.
   8. Перель Л.Я. Подшипники качения. Справ-к. Л. : Машиност., 1983.
   9.   Детали машин. Атлас конструкций./Под ред. Д.И. Решетова в 2 томах.
М.:Машиностроение,1992.



                                                                          31