ВУЗ:
Составители:
15
ботку, виды и стоимость ремонта, затраты на техническое обслуживание и ре-
зультаты технических осмотров.
После приемки машины производят ее обкатку.
Эксплуатационная обкатка есть обоснованная система мероприятий при
использовании новой или отремонтированной машины, обеспечивающая прира-
ботку рабочих поверхностей деталей перед вводом машин в ражим нормальной
эксплуатации.
Обкатку осуществляют в соответствии со специальными инструкциями,
предусматривающими продолжительность и режим обкатки. Под режимом об-
катки понимается порядок и степень постепенной загрузки машины, а также вре-
мя работы машины на каждом этапе обкатки.
Правильная обкатка машины обеспечивает работу ее деталей при малом
износе.
Общий принцип обкатки машин с дизельными двигателями заключается в
следующем:
- машине проводят ЕТО; запускают двигатель и в течение 10-15 минут,
изменяя режимы его работы, ослушивают и осматривают, следят за ра-
ботой контрольно-измерительных приборов. Замеченные нарушения
устраняют;
- далее производится обкатка машин на холостом ходу примерно по 0,5 ча-
са на каждой передаче. При этом совершаются плавные повороты в разные сто-
роны с целью приработки механизмов управления;
- обкатку под нагрузкой производят в строгом соответствии с заводской
инструкцией. В качестве примера в таблице 1.1 приводятся режимы обкатки
трактора Т-150К.
Таблица 1.1 Режим обкатки тракторов Т-150К под нагрузкой
Этап
об-
кат-
ки
На-
грузка
на
крю-
ке, кН
Продолжительность обкатки на передачах, ч
I
I - П с
ход.
умен.
П
Ш-IVс
ход.
умен.
Ш
IV
V
VI
VП
VШ
1
5…6
1
1
1
1
1
1
1
2
2
1
2
12…15
1
2
3
2
4
4
4
-
-
-
3
20…21
3
-
5
-
5
5
-
-
-
-
Следует отметить важную особенность агрегатирования тракторов с сель-
хозмашинами в период обкатки: запрещается использовать в качестве на-
грузки сельскохозяйственные машины, имеющие высокую неравномер-
ность тягового сопротивления (плуги, фрезы, прицепные комбайны и т.п.).
После обкатки машины под нагрузкой проводят ТО-1, меняют масло в кар-
тере двигателя и производят подтяжку резьбовых соединений. Затем составляют
акт передачи машины в эксплуатацию, в котором указываются: время работы на
каждом обкаточном режиме, расход топлива за период обкатки и объемы выпол-
ненных при этом работ.
ботку, виды и стоимость ремонта, затраты на техническое обслуживание и ре-
зультаты технических осмотров.
После приемки машины производят ее обкатку.
Эксплуатационная обкатка есть обоснованная система мероприятий при
использовании новой или отремонтированной машины, обеспечивающая прира-
ботку рабочих поверхностей деталей перед вводом машин в ражим нормальной
эксплуатации.
Обкатку осуществляют в соответствии со специальными инструкциями,
предусматривающими продолжительность и режим обкатки. Под режимом об-
катки понимается порядок и степень постепенной загрузки машины, а также вре-
мя работы машины на каждом этапе обкатки.
Правильная обкатка машины обеспечивает работу ее деталей при малом
износе.
Общий принцип обкатки машин с дизельными двигателями заключается в
следующем:
- машине проводят ЕТО; запускают двигатель и в течение 10-15 минут,
изменяя режимы его работы, ослушивают и осматривают, следят за ра-
ботой контрольно-измерительных приборов. Замеченные нарушения
устраняют;
- далее производится обкатка машин на холостом ходу примерно по 0,5 ча-
са на каждой передаче. При этом совершаются плавные повороты в разные сто-
роны с целью приработки механизмов управления;
- обкатку под нагрузкой производят в строгом соответствии с заводской
инструкцией. В качестве примера в таблице 1.1 приводятся режимы обкатки
трактора Т-150К.
Таблица 1.1 Режим обкатки тракторов Т-150К под нагрузкой
На- Продолжительность обкатки на передачах, ч
Этап грузка I-Пс Ш-IVс
об- на I ход. П ход. Ш IV V VI VП VШ
кат- крю- умен. умен.
ки ке, кН
1 5…6 1 1 1 1 1 1 1 2 2 1
2 12…15 1 2 3 2 4 4 4 - - -
3 20…21 3 - 5 - 5 5 - - - -
Следует отметить важную особенность агрегатирования тракторов с сель-
хозмашинами в период обкатки: запрещается использовать в качестве на-
грузки сельскохозяйственные машины, имеющие высокую неравномер-
ность тягового сопротивления (плуги, фрезы, прицепные комбайны и т.п.).
После обкатки машины под нагрузкой проводят ТО-1, меняют масло в кар-
тере двигателя и производят подтяжку резьбовых соединений. Затем составляют
акт передачи машины в эксплуатацию, в котором указываются: время работы на
каждом обкаточном режиме, расход топлива за период обкатки и объемы выпол-
ненных при этом работ.
15
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- …
- следующая ›
- последняя »
