Техническая эксплуатация МТП. Маслов Г.Г - 67 стр.

UptoLike

67
Показатели технического состояния и расхода топлива в планируемом пе-
риоде тракторов рассматриваемой марки, как пример, отражены в таблице 4.4
Таблица 4.4 Исходные данные для планирования ТО и ремонтов
тракторов
Трактор
Послед
ний
ремонт
или ТО
Расход
топлива
от КР,т
Плановый расход топлива по месяцам года и нарастающим итогом от КР
Марка
I
II
III
V
VI
VII
VIII
IX
X
XI
XII
Плановый расход топлива
0,6
0,8
0,9
1,1
1,3
1,3
1,4
1,4
1,2
1,0
0,5
МТЗ-80
1
Новый
0
0,6
1,4
2,3
4,5
5,8
7,1
8,5
9,9
11,1
12,1
12,6
МТЗ-80
2
ТР-1
16,5
17,1
17,9
18,8
21
22,3
23,6
25
26,4
27,6
28,6
29,1
МТЗ-80
3
ТО-2
44,3
44,9
45,7
46,6
48,8
1,3
2,6
4,0
5,4
6,6
7,6
8,1
Трактор МТЗ-80 1 новый и к началу планируемого периода на 1 января не
имел расхода топлива. Значит его «положение» на шкале чередования в точке, со-
ответствующей нулевому расходу топлива (линия «а»). В январе каждому тракто-
ру этой марки планируется расход топлива 0,6 т. Откладывая по шкале чередова-
ния 0,6т и отчеркивая ее линией 1-1, видим, что между нулем шкалы и линией 1-
1 технических обслуживаний нет. На февраль месяц запланирован расход топли-
ва, равный 0,8 т., значит, от начала эксплуатации расход составит 1,4 т. Отклады-
вая этот расход и отчеркивая линию 2-2, видим, что между линиями 1-1 и 2-2 на-
ходится одно ТО-1, которое и заносится в годовой план в февраль месяц (Табли-
ца 4.5). На конец марта расход топлива составит 2,3 т. Откладывая эту величину
на шкале чередования и отделяя ее линией 3-3, определяем, что трактору 1 в
марте должно быть проведено одно обслуживание ТО-1. Определение числа и
видов технических обслуживаний в последующие месяцы производится анало-
гично.
Для трактора МТЗ-80 2, израсходовавшего к началу планируемого пе-
риода 16,5 т топлива и прошедшего ТР, положение на шкале чередования будет в
точке «б». Планирование производится аналогично первому трактору, т.е. из таб-
лицы 1,3 расход топлива от КР за каждый месяц откладывается на шкале. Заклю-
ченные между линиями «б», 1
1
1
1
, 2
1
2
1
, 3
1
- 3
1
и т.д. виды обслуживаний или
ремонтов, заносятся в соответствующие месяцы годового плана по данному трак-
тору.
Для трактора МТЗ-80 3 положение на шкале чередования будет в точке
«в», соответствующей расходу топлива 44,3 т. Планирование производится ана-
логично с той лишь разницей, что при достижении конца шкалы мае расход
топлива составит 48,8 т и трактор должен быть поставлен на капитальный ре-
монт), оно продолжается, начиная с нуля, т.е. аналогично первому трактору.
     Показатели технического состояния и расхода топлива в планируемом пе-
риоде тракторов рассматриваемой марки, как пример, отражены в таблице 4.4

         Таблица 4.4 Исходные данные для планирования ТО и ремонтов
                                   тракторов
   Трактор       Послед                    Плановый расход топлива по месяцам года и нарастающим итогом от КР
                  ний      Расход
                 ремонт   топлива
 Марка       №                       I        II    III    IV      V     VI     VII    VIII   IX      X     XI     XII
                 или ТО   от КР,т

                                              Плановый расход топлива

                                    0,6      0,8    0,9    1,1    1,1    1,3    1,3    1,4    1,4    1,2    1,0    0,5

 МТЗ-80      1   Новый      0       0,6      1,4    2,3    3,4    4,5    5,8    7,1    8,5    9,9    11,1   12,1   12,6

 МТЗ-80      2    ТР-1     16,5     17,1     17,9   18,8   19,9   21     22,3   23,6   25     26,4   27,6   28,6   29,1

 МТЗ-80      3   ТО-2      44,3     44,9     45,7   46,6   47,7   48,8   1,3    2,6    4,0    5,4    6,6    7,6    8,1



      Трактор МТЗ-80 № 1 новый и к началу планируемого периода на 1 января не
имел расхода топлива. Значит его «положение» на шкале чередования в точке, со-
ответствующей нулевому расходу топлива (линия «а»). В январе каждому тракто-
ру этой марки планируется расход топлива 0,6 т. Откладывая по шкале чередова-
ния 0,6т и отчеркивая ее линией 1-1, видим, что между нулем шкалы и линией 1-
1 технических обслуживаний нет. На февраль месяц запланирован расход топли-
ва, равный 0,8 т., значит, от начала эксплуатации расход составит 1,4 т. Отклады-
вая этот расход и отчеркивая линию 2-2, видим, что между линиями 1-1 и 2-2 на-
ходится одно ТО-1, которое и заносится в годовой план в февраль месяц (Табли-
ца 4.5). На конец марта расход топлива составит 2,3 т. Откладывая эту величину
на шкале чередования и отделяя ее линией 3-3, определяем, что трактору № 1 в
марте должно быть проведено одно обслуживание ТО-1. Определение числа и
видов технических обслуживаний в последующие месяцы производится анало-
гично.
      Для трактора МТЗ-80 № 2, израсходовавшего к началу планируемого пе-
риода 16,5 т топлива и прошедшего ТР, положение на шкале чередования будет в
точке «б». Планирование производится аналогично первому трактору, т.е. из таб-
лицы 1,3 расход топлива от КР за каждый месяц откладывается на шкале. Заклю-
ченные между линиями «б», 11 –11, 21 – 21, 31 - 31 и т.д. виды обслуживаний или
ремонтов, заносятся в соответствующие месяцы годового плана по данному трак-
тору.
      Для трактора МТЗ-80 № 3 положение на шкале чередования будет в точке
«в», соответствующей расходу топлива 44,3 т. Планирование производится ана-
логично с той лишь разницей, что при достижении конца шкалы (в мае расход
топлива составит 48,8 т и трактор должен быть поставлен на капитальный ре-
монт), оно продолжается, начиная с нуля, т.е. аналогично первому трактору.
                                                             67