ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
Схемы треугольника (а) и четырехугольника (б)Рис. 2.5.
а)
б)
• большое число операций разъединителями при ремонтах;
• усложненная блокировка разъединителей;
• существенное снижение надежности РУ при ремонте одной си-
стем шин;
• при отказе или повреждении шиносоединительного выключателя
погасает все РУ, при отказе секционного выключателя – две секции од-
ной из системы шин, а при отказе линейного выключателя – секция или
одна система шин;
• на электростанциях резервные трансформаторы собственных
нужд должны предусматриваться от каждой секции системы шин.
Эти недостатки привели к использованию РУ, имеющего схему в
виде многоугольника. Стороны многоугольника образуются выключа-
телями, а к вершинам подводятся присоединения, число которых равно
числу вершин. Число выключателей в многоугольнике равно числу
присоединений. Ремонт выключателей производится без отключения
присоединений. Повреждения на присоединениях отключаются двумя
выключателями. Разъединители в многоугольнике не оперативные,
поэтому блокировка сравнительно проста.
Особенности подобного РУ:
• при КЗ в области шин отключается одно присоединение;
• вывод в ремонт одного из выключателей многоугольника приво-
дит схему в состояние, равноценное одной системе шин с числом сек-
ций, равным числу присоединений;
• отключение выключателя в разомкнутом многоугольнике приво-
дит к его разделению, а в случаях, когда на отдельном участке оказыва-
ется нагрузочное присоединение – к его обесточиванию;
• отказ выключателя при разомкнутом многоугольнике вызывает
потерю двух или трех присоединений с разделением.
41
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 39
- 40
- 41
- 42
- 43
- …
- следующая ›
- последняя »
