Оборудование и технология монтажной сварки мостовых конструкций. Матюхин В.И - 24 стр.

UptoLike

Составители: 

23
ток и возбуждают сварочную дугу, под действием которой плавится флюс
4, электрод 1, свариваемый металл 8, образуя сварочную ванну 3. Свароч-
ная дуга горит под эластичной оболочкой расплавленного флюса, который
не только препятствует разбрызгиванию жидкого металла, но и защищает
расплавленный металл сварочной ванны от кислорода и азота воздуха. За-
твердевший металл сварочной ванны и флюс образуют соответственно
сварной шов и шлаковую корку, легко удаляемую после остывания шва.
Рис. 10. Схема способа сварки под слоем флюса: 1плавящийся
электрод; 2сварочная дуга; 3сварочная ванна;
4флюс; 5расплавленный флюс; 6шлаковая корка;
7сварной шов; 8основной металл
Преимущества способа сварки:
а) высокое качество металла сварного шва достигается за счет ис-
пользования флюса и большого объема ванны, способствующим длитель-
ному пребыванию металла в расплавленном состоянии. При этом более
полно протекают химические реакции, улучшающие механические свойст-
ва наплавленного металла;
б) большая производительность процесса сварки, достигаемая за
счет применения плотностей тока до 150…200 А/мм
2
(при ручной электро-
дуговой сварке качественными электродами плотность тока порядка
10…20 А/мм
2
.) Коэффициент наплавки составляет 14…27 г/А ч;
в) снижение трудоемкости изготовления конструкции за счет устра-
нения операций по разделке кромок;
г) сокращение расходов электродного металла и электроэнергии бла-
годаря снижению потерь на угар, разбрызгивания, огарки и лучшего ис-
пользования тепла дуги, горящей в газовом пузыре, ограниченном сверху
расплавленной оболочкой флюса;
д) улучшение условий труда за счет отсутствия открытой сварочной
дуги.
Автоматическая сварка под слоем флюса применяется: