Практикум по конструкции тракторов и автомобилей. Ч.2. Мелисаров В.М. - 32 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

Рис. 33 Буксирное устройство:
1 – кронштейн; 2 – колпак; 3 – гайка крюка; 4 – амортизатор;
5 – корпус амортизатора; 6 – крышка; 7 – ось рукоятки управления;
8 – нижний ловитель; 9 – рычаг фиксатора; 10 – крюк;
11 – фиксатор зева крюка; 12 – козырек; 13 – рукоятка управления;
14 – палец фиксатора; 15 – упор фиксатора; 16 – пружина;
17 – пружина фиксатора; 18 – корпус автомата сцепки;
19 – пружина рукоятки управления; 20 – палец; 21 – чека пальца
Буксирное устройство представляет собой тяговый крюк 10 с резиновым амортизатором 4, нижним ловителем 8, ко-
зырьком 12 и фиксатором 11. Фиксатором управляют с помощью рукоятки 13.
Для присоединения прицепа к крюку 10 поворачивают рукоятку 13 назад. При этом зев крюка открыт, а нижний лови-
тель 8 располагается в горизонтальном положении. При движении трактора задним ходом петля дышла прицепа скользит по
ловителю, нажимает на фиксатор 11, передвигая его внутрь корпуса, и входит в зев крюка. При этом фиксатор под действи-
ем пружины 17 выходит из корпуса 18 и автоматически запирает зев крюка. Рукоятка 13 под действием пружины 19 возвра-
щается в первоначальное положение.
Гидрофицированный крюк используют при работе тракторов с одноосными прицепами, навозоразбрасывателями и дру-
гими машинами, которые создают не только продольную и боковую, но и нормальную нагрузки. Гидрофицированный крюк
по сравнению с рассмотренными ранее прицепными устройствами способен выдерживать большую нормальную нагрузку.
Вал отбора мощности (ВОМ) – это ведомый (выходной) вал механизма отбора мощности (МОМ) вращательного дви-
жения.
По месту расположения на тракторе различают задние, боковые и передние ВОМ. Задний ВОМ обычно располагают в
корпусе заднего моста трактора, а МОМ – совместно с механизмами трансмиссии. Боковой ВОМ размещают в специальном
корпусе, укрепляемом на корпусе коробки передач.
Различают ВОМ с постоянной и переменной частотой вращения. Рабочие органы уборочных, почвообрабатывающих и
некоторых других машин должны иметь постоянную частоту вращения, а таких машин, как сеялки, сажалки, разбрасывате-
ли, – частоту вращения, пропорциональную или синхронную поступательной скорости движения трактора.
Установлены следующие два значения номинальной частоты вращения ВОМ: 540 и 1000 мин
–1
при номинальной часто-
те вращения коленчатого вала дизеля.
По способу привода МОМ и их ВОМ делят на зависимые, независимые, полунезависимые, синхронные и комбиниро-
ванные.
Зависимый МОМ (рис. 34, а) характеризуется тем, что его ВОМ прекращает вращаться при выключении главной муфты
сцепления. Включают и выключают ВОМ рычагом 1 с помощью зубчатой муфты 3 при выключенной муфте сцепления. При
зависимом вале разгон агрегата и рабочих органов машины происходит одновременно, что требует повышенной мощности
двигателя и дополнительного расхода топлива.
Полунезависимый ВОМ (рис. 34, б) вращается от коленчатого вала дизеля независимо от того, включена или выключе-
на муфта сцепления. ВОМ включают и выключают зубчатой муфтой 3 при неработающем дизеле.
20
21
18 7 19
18
17
14
16
15
13
12
11
1
2
3
4
5
6
7
8
10
9

Страницы