ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
лировать глубину обработки почвы различными способами: высотным, силовым, позиционным или комбинированным.
Высотный способ предусматривает регулировку глубины обработки почвы благодаря изменению высоты опор-
ных колес навешенной машины.
Силовой способ позволяет автоматически поддерживать постоянное тяговое сопротивление машины, которое
приблизительно пропорционально глубине обработки. Такое регулирование применяют при работе трактора
с машинами, оказывающими большое тяговое сопротивление, например с плугом, на полях с равномерной
твердостью почвы.
Позиционный способ дает возможность автоматически удерживать навешенную машину в установленном положении
относительно остова трактора независимо от тягового сопротивления. Такое регулирование используют, когда трактор рабо-
тает на ровном рельефе поля с такими машинами, у которых рабочие органы расположены над поверхностью почвы, напри-
мер с косилкой для зернобобовых культур.
Комбинированный способ основан на одновременном использовании высотного, силового или позиционного способов.
Его целесообразно применять при отклонениях глубины обработки в пределах агротребований на почвах с переменной
плотностью.
Если агрегат работает на такой почве и силовое или комбинированное регулирование не обеспечивает выполнения аг-
ротребований по глубине обработки почвы, следует использовать высотный способ регулирования (с помощью опорного
колеса) и догружатель ведущих колес или силовое регулирование с использованием ограничивающего действия опорного
колеса.
Механический догружатель ведущих колес используют при высотном способе регулирования глубины обработки поч-
вы.
На трактор Т-40М в механизм навески вмонтирован механический догружатель ведущих колес, состоящий из крон-
штейна 2 (рис. 49) с несколькими отверстиями для крепления конца верхней тяги.
Тяговое сопротивление машины воспринимается механизмом навески. При этом нижние тяги испытывают растяги-
вающее, а верхняя тяга – сжимающее усилие, которое передается переднему шарниру этой тяги. При ее наклонном положе-
нии осевая сила Р разлагается на горизонтальную Р
г
и вертикальную Р
в
составляющие. Последняя догружает ведущие коле-
са. На схеме видно: чем ниже закреплен передний конец тяги, тем больше догружающая сила Р
в
. Одновременно уменьшают-
ся давление опорного колеса навешенной машины, а также нагрузка на передние колеса трактора. При правильной установке
наклона тяги опорные колеса оставляют на почве едва заметную колею. Для перестановки тяги нужно останавливать агрегат.
Рис. 49 Механический догружатель ведущих колес трактора Т-40М:
а – схема действия; б – устройство; 1 – верхняя тяга; 2 – кронштейн;
3 – палец; Р – сила, действующая вдоль оси тяги;
Р
в
и Р
г
– вертикальная и горизонтальная составляющие силы Р;
R – сила сопротивления движению машины
Гидравлический догружатель ведущих колес (гидроувеличитель сцепного веса – ГСВ) установлен на тракторах МТЗ-80
и МТЗ-82. С его помощью можно регулировать догрузку колес, не останавливая машинно-тракторный агрегат. ГСВ включен
в гидросистему трактора и состоит из двух агрегатов: самого гидроувеличителя и гидроаккумулятора.
Масло из заряженного гидроаккумулятора подается в рабочую полость основного гидроцилиндра и поддерживает в ней
давление, действующее в сторону подъема машины. Этого давления недостаточно для ее подъема, и копирование рельефа
поля опорным колесом не нарушается. Однако с машины снимается значительная часть ее веса и передается на задние веду-
щие колеса трактора.
Основные детали гидроувеличителя: ползун 1 (рис. 50, а), который перемещают в корпусе 11 рычагом 9; золотник 6
(рис. 50, б) с пружиной 7; запорный 2, обратный 4 и предохранительный 5 клапаны. Гидроаккумулятор поддерживает посто-
янный напор жидкости в основном гидроцилиндре. Он состоит из корпуса, в котором поджатой пружиной 12 перемещается
поршень 13, вытесняя масло через гидроувеличитель в подъемную полость цилиндра.
Гидроувеличителем сцепного веса управляют с помощью рычага 9, который может быть установлен в одно из четырех
положений:
"ГСВ включен" (с предварительной подзарядкой гидроаккумулятора), "ГСВ выключен", "Заперто" и "Сброс давления".
Рассмотрим действие ГСВ в каждом положении.
Р
г
Р'
г
Р
Р
Р'
в
Р'
в
R
а)
б)
1
2
2
1
3
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 44
- 45
- 46
- 47
- 48
- …
- следующая ›
- последняя »
