Коммерческая работа на водном транспорте. Мельников А.Р - 11 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

МГУ им. Невельского | Владивосток

Составители: 

Рубрика: 

11
Данный показатель предусматривает предварительный расчет следующей
группы показателей:
На рейс:
∑
+
+
+
= ,РРРРР
.ПРСМВТЗАПАСОВ
(4.2.)
где Р
т
– вес топлива;
Р
в
- вес воды;
Р
см
– вес смазочных материалов;
Р
пр
- вес прочих запасов.
Вес топлива
Р
т
= 1,2Р
тх
+ Р
т ст
(4.3)
где 1,2 – коэффициент, определяющий штормовой запас топлива на ходу;
Р
тх –
вес топлива на ходу;
Р
т ст
– вес топлива на стоянке.
Вес топлива на ходу на рейс:
Р
тх р
= q
т
N24t
х
т на рейс, (4.4)
где q
т
– удельный расход топлива, грамм/кВт/ч
N – мощность судового двигателя, Вт.
T
х
– ходовое время судна в рейсе.
Ходовое время судна в рейсе:
сут
t
КV
L
КV
L
tttt
ДОП
VГРVГР
ДОПXXХ
,
24*24**24*
21
21
++=++=
, (4.5)
где t
х доп
– дополнительное ходовое время (маневрирование, прохождение
каналов и т.д.);
K
v
= 0,95 – коэффициент использования скорости.
Вес топлива на ходу на сутки, т:
Р
тх сут
= q
т
N24 (4.6)
Вес топлива на стоянке на сутки, т:
Р
т ст
сут
= 10% от Р
тх
сут
(4.7)
Вес топлива на стоянке на рейс, т:
Р
т ст
р
= 10% от Р
тх
сут
* t
ст
(4.8) 
   Данный показатель предусматривает предварительный расчет следующей
группы показателей:
   На рейс:
                    ∑ Р ЗАПАСОВ = Р Т + Р В + Р СМ + Р ПР. ,     (4.2.)

   где Рт – вес топлива;
       Рв - вес воды;
       Рсм – вес смазочных материалов;
       Рпр - вес прочих запасов.

                                              Вес топлива

                                             Рт = 1,2Ртх+ Рт ст                               (4.3)

   где 1,2 – коэффициент, определяющий штормовой запас топлива на ходу;
       Ртх – вес топлива на ходу;
       Рт ст – вес топлива на стоянке.

   Вес топлива на ходу на рейс:
                             Ртх р = qт N24tх т на рейс,                                      (4.4)

   где qт – удельный расход топлива, грамм/кВт/ч
   N – мощность судового двигателя, Вт.
   Tх – ходовое время судна в рейсе.

   Ходовое время судна в рейсе:
                                                   L1              L2         t ДОП
            t Х = t X 1 + t X 2 + t ДОП =                  +                +       , сут ,   (4.5)
                                            V ГР * 24 * К V V ГР * 24 * К V     24
   где tх доп – дополнительное ходовое время (маневрирование, прохождение
каналов и т.д.);
       Kv = 0,95 – коэффициент использования скорости.

   Вес топлива на ходу на сутки, т:
                              Ртх сут= qт N24                                                 (4.6)

   Вес топлива на стоянке на сутки, т:

                                   Рт ст сут = 10% от Ртх сут                                 (4.7)

   Вес топлива на стоянке на рейс, т:

                              Рт ст р = 10% от Ртх сут * tст                                  (4.8)


                                                                                                 11

Страницы