Коммерческая работа на водном транспорте. Мельников А.Р - 13 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

МГУ им. Невельского | Владивосток

Составители: 

Рубрика: 

13
4.2. КАЧЕСТВЕННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ.
4.2.1. Коэффициент загрузки.
Определяется на момент отхода из каждого порта погрузки:
r
i
Зi
D
Q
=
α
(4.17)
4.2.2. Коэффициент использования чистой грузоподъемности судна в
рейсе:
LD
LQ
r
i
ГР
∑
∑
=
α
→ 1 (4.18)
4.2.3. Среднесуточная эксплуатационная скорость судна в рейсе,
миль/сут:
Рr
r
ЭСУТ
tD
LD
V
∑
∑
=
, (4.19)
4.2.4. Коэффициент ходового времени:
∑
∑
=
р
Х
Х
t
t
ε
(4.20)
4.2.5. Результативный показатель (производительность 1 т чистой
грузоподъемности судна в сутки эксплуатации)
xСУТЭГР
V
ε
α
μ
**
.
=
(4.21)
В заключение данного раздела необходимо сделать выводы по качеству
выполненного рейса.
5. РАСЧЕТ СТОЯНОЧНОГО И СТАЛИЙНОГО ВРЕМЕНИ
Стояночное время – все время нахождения судна в порту с момента
прихода его в порт (окончания швартовки к причалу или постановки на якорь
в пределах портовых вод по указанию порта). Окончанием стояночного
времени судна в порту считается момент отхода его из порта (начало
отшвартовки от причала или снятие с якоря).
Сталийное время - установленное договором морской перевозки время
на производство фрахтователем погрузочно-разгрузочных работ. Сталийное
время устанавливается обычно в виде определенного числа дней или часов
либо в виде нормы погрузки-выгрузки, т.е. определенного количества тонн 
   4.2. КАЧЕСТВЕННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ.

   4.2.1. Коэффициент загрузки.
   Определяется на момент отхода из каждого порта погрузки:
                                            Qi
                                 α Зi =                                        (4.17)
                                            Dr
   4.2.2. Коэффициент использования чистой грузоподъемности судна в
рейсе:
                              α ГР =   ∑ QL →1  i
                                                                               (4.18)
                                       ∑ DL     r



   4.2.3. Среднесуточная эксплуатационная скорость судна в рейсе,
миль/сут:

                              VЭСУТ =
                                        ∑D L    r
                                                      ,                        (4.19)
                                        ∑D t    r Р

   4.2.4. Коэффициент ходового времени:


                              εХ = ∑
                                        tХ
                                                                               (4.20)
                                       ∑t   р



   4.2.5. Результативный показатель (производительность 1 т чистой
грузоподъемности судна в сутки эксплуатации)

                                                      μ = α ГР *VЭ.СУТ * ε x   (4.21)

   В заключение данного раздела необходимо сделать выводы по качеству
выполненного рейса.

        5. РАСЧЕТ СТОЯНОЧНОГО И СТАЛИЙНОГО ВРЕМЕНИ

   Стояночное время – все время нахождения судна в порту с момента
прихода его в порт (окончания швартовки к причалу или постановки на якорь
в пределах портовых вод по указанию порта). Окончанием стояночного
времени судна в порту считается момент отхода его из порта (начало
отшвартовки от причала или снятие с якоря).
   Сталийное время - установленное договором морской перевозки время
на производство фрахтователем погрузочно-разгрузочных работ. Сталийное
время устанавливается обычно в виде определенного числа дней или часов
либо в виде нормы погрузки-выгрузки, т.е. определенного количества тонн


                                                                                   13

Страницы