ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
62
8. Изучить, используя учебный плакат, устройство регулятора давления
автомобиля КАМАЗ-5320. Уяснить, что регулировка давления в пневмосистеме
по верхнему пределу 0,700,75 МПа выполняется регулировочным винтом ре-
гулятора давления. При заворачивании винта давление возрастает, при отвора-
чивании снижается.
9. Выполнить дефектацию снятых деталей, после чего установить их на
место, выполняя операции в порядке, обратном разборке.
На передних колесах автомобиля КАМАЗ-5320 установлены пневмока-
меры типа 24, а на задних – типа 20. Цифрами обозначена активная площадь
мембран камер в дюймах.
10. Разобрать тормозную камеру типа 24 (см. рис. 5.6), в частности:
− снять крышку 2 и
мембрану 3;
− ослабить контргайку, отсоединить вилку штока 12 от регулировочного рыча-
га и вывернуть ее и контргайку 10;
− извлечь из корпуса камеры шток 7 с пружиной 5 и опорным диском 4.
11. Продефектовать детали и далее собрать тормозную камеру, выполняя
операции в порядке, обратном разборке.
Рис. 5.4. Регулятор давления
автомобиля КАМАЗ-5320:
1 – разгрузочный клапан;
2 – фильтр; 3 – пробка канала
отбора воздуха; 4 – выпуск-
ной клапан; 5 – уравновеши-
вающая пружина; 6 – регули-
ровочный винт; 7 – защитный
чехол; 8 – следящий пор-
шень; 9, 10, 12 – каналы;
11 – обратный клапан;
13 – впускной клапан;
14 – разгрузочный поршень
15 – седло разгрузочного
клапана; 16 – клапан для на-
качки шин; 17 – колпачок;
I, III – атмосферные выводы;
II – в пневмосистему; IV – от
компрессора; Г – полость под
следящим поршнем; Д – по-
лость под разгрузочным
поршнем
