ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
30
Рис. 6.5. Регулировка дизельного двигателя на n
min
хх:
1 – рычаг управления подачей топлива; 2 − болт ограничения; 3 − корпус буферной пружины;
4 – скоба останова
2. Определение состояния регулятора частоты вращения коленчатого вала:
− если при проведении указанных операций двигатель устойчиво не держит
n
min
хх и частота измеряется больше чем на 30−50 об/мин, то регулятор
неисправен.
3. Измерение максимальной частоты вращения коленчатого вала:
− установить максимальную частоту вращения коленчатого вала, при этом
рычаг управления регулятором 1 (см. рис. 6.5) должен упираться в болт 2
ограничения максимальной частоты вращения;
− отрегулировать тягу привода рычага управления 1 и измерить стробоскопом
максимальную частоту вращения;
− отвернуть гайку и болтом 2 ограничения максимальной частоты вращения
отрегулировать n
max
согласно паспортным данным.
Примечание: Если при полном нажатии на педаль подачи топлива
двигатель не развивает n
max
, то необходимо проверить исправность
привода управления регулятора.
6.4. Порядок выполнения лабораторной работы
− Изучить инструкцию по технике безопасности при выполнении
лабораторных работ.
− Провести проверку системы питания и регулировку ТНВД.
− Дать техническое заключение о состоянии системы питания и ТНВД (см.
Приложение 2).
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 28
- 29
- 30
- 31
- 32
- …
- следующая ›
- последняя »
