ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
21
течь воды через наружные стенки блока и попадание воды в поддон
картера;
течь масла через крайние коренные подшипники и через соединение
поддон и картера блока;
схватывание рабочих поверхностей поршня и гильзы;
повышенный износ деталей цилиндропоршневой группы;
кавитационное разрушение гильз;
залегание колец;
падение мощности двигателя и неравномерность его работы,
повышенный износ и схватывание рабочих поверхностей коренных
подшипников, выкрашивание антифрикционного слоя вкладышей, поломка
коленчатого вала;
повышенный шум и вибрации двигателя;
увеличение расхода топлива и масла;
падение давления масла в двигателе и др.
Гильзы цилиндров двигателей ЯМЗ и КамАЗ-740 изготавливают из
специального чугуна (НRС 4250 и НRС 4550 соответственно).
Основные дефекты гильз:
износ зеркала цилиндра, который выражается в увеличении диаметра
(
изн
.
до 0,15 мм) и сопровождается искажением геометрической формы, в
результате износ цилиндра по длине приобретает форму неправильного
конуса (
кон.
до 0,2 мм), а по диаметру − овала (
нецил
.
до 0,12 мм);
износ, изменение формы и взаимного расположения верхнего и
нижнего установочных поясков относительно оси цилиндра;
сколы и трещины любого размера и расположения;
отложения накипи на поверхности, омываемой охлаждающей
жидкостью, и на поверхности посадочных поясков;
коробление, отколы, глубокие задиры или потеря натяга нирезистовой
вставки гильзы.
Износы, механические и коррозионные повреждения устраняют
обработкой детали под ремонтный размер (РР) или постановкой
дополнительных ремонтных деталей (ДРД), заваркой, а также синтетическими
материалами. Деформации различного характера устраняют слесарно-
механической обработкой. Ремонтные размеры цилиндров устанавливаются
заводомизготовителем и под них выпускаются поршни и кольца ремонтных
размеров, которые приведены в табл. 2. Гильзы цилиндров двигателей
КамАЗ-740 восстанавливают только под номинальный размер, так как поршни
ремонтного размера не выпускаются. Восстанавливать гильзы можно
пластинированием, т. е. установкой вставок, изготовленных из стальной ленты
У8А, У10А или 65Г; наплавкой внутренней поверхности порошковой
проволокой ППАН1240; индукционной центробежной наплавкой
порошковой шихтой; термопластическим обжатием с использованием нагрева
ТВЧ и др.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 19
- 20
- 21
- 22
- 23
- …
- следующая ›
- последняя »
