Технологические процессы технического обслуживания, ремонта и диагностики автомобилей: Сборник лабораторных работ. Ч. 2. Мигачев В.А. - 19 стр.

UptoLike

Составители: 

19
3. ЛАБОРАТОРНЫЙ ПРАКТИКУМ
Лабораторная работа 1
Дефектация блока цилиндров двигателя и гильз
Цель работы:
1. Изучить технические условия на дефектацию бликов и гильз цилиндров.
2. Ознакомиться с устройством измерительных приборов, оснастки и
методами измерений.
3. Приобрести навыки по дефектовке блоков цилиндров и гильз.
Задание:
1. Подготовить исходные данные для дефектовки деталей.
2. Определить техническое состояние деталей.
3. Произвести сортировку деталей по результатам контроля.
4. Назначить способ ремонта детали.
5. Оформить отчет о результатах работы.
Оснащение рабочего места: лупа четырехкратного увеличения; резьбовая
калибр-пробка М II6Н; калибр-пробка НЕ 25,04 мм; индикаторный нутромер
НИ 1850 (ГОСТ 86882); штангенциркуль ШЦп2500,05 (ГОСТ 16689);
микрометр МК 100 (ГОСТ 438187); индикаторный нутромер НИ 100160
(ГОСТ 86287); линейка 200 мм; блок цилиндров и гильзы.
Общие сведения
В двигателях ВАЗ цилиндрами служат отверстия в блоке. В двигателях
УМЗ421 и его модификациях, ЗМЗ406, ЗМЗ409 установлены чугунные
влитые в материал блока цилиндров гильзы сухого типа, т. е. несъемные.
У двигателей ЗИЛ, КамАЗ, ЯМЗ и др. цилиндрами являются сменные гильзы.
Для повышения износостойкости цилиндров в верхней части в них
запрессованы короткие гильзы вставки из легированного чугуна (нирезиста).
Блоки цилиндров изготавливаются из чугуна СЧ 18, СЧ 15, СЧ 24,
алюминиевых сплавов АЛ4 и АЛ9.
Блоки цилиндров могут иметь (см. рис. 12) механические повреждения
(трещины, обломы, пробоины, обломы болтов и шпилек, срыв резьбы и др.),
коробление, износ посадочных отверстий под подшипники и втулки, износ
рабочих поверхностей с подвижными посадками, повреждение резьбы. Блок
цилиндров в значительной степени определяет надежность работы двигателя,
так как поверхности блока связаны между собой высокими требованиями по
точности взаимного расположения.
Точность обработки блоков характеризуют следующие данные:
точность отверстий под вкладыши коренных подшипников коленчатого
вала и под шейки распределительного вала по 7-му квалитету;
конусность и овальность этих отверстий по всей длине блока
допускается в пределах 5070 % поля допуска на отверстие;