Расчет элементов автомобильных гидросистем. Михайлин А.А - 19 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

МАМИ | Москва

Составители: 

Рубрика: 

19
а если Re > 4000 – то течение турбулентное.
В диапазоне от Re =2300 до Re = 4000 существует, так называемая, пере-
ходная область. В этой области ламинарное течение не устойчиво и поэтому на
практике рекомендуется при решении использовать методы, аналогичные ме-
тодам расчета, применяемым для турбулентного режима течения.
Если в начале решения задачи вычислить число Рейнольдса невозможно,
то в таких задачах режимом течения вначале необходимо зад
аться, а по оконча-
нии решения провести проверку правильности выбора режима. При этом реко-
мендуется для маловязких жидкостей (вода, бензин, газы) предполагать турбу-
лентный режим течения, а для жидкостей с повышенной вязкостью (минераль-
ные масла) – ламинарный.
При определении величины суммарных гидравлических потерь
Σh
1-2
не-
обходимо учитывать, что в гидравлике потери делятся на два вида:
– потери в местных гидравлических сопротивлениях –
h
м
;
– потери на трение по длине в прямолинейных трубах постоянного про-
ходного сечения –
h
тр
.
Потери напора в местных гидравлических сопротивлениях вычисляются
по формуле Вейсбаха:
2
м
2
V
h
g

, (7)
где:
V – средняя скорость по сечению в трубопроводе, в котором установлено
местное сопротивление. Если при этом трубопровод меняет свое про-
ходное сечение, то в качестве
V выбирается скорость в наименьшем по
размеру сечении;
ζ – безразмерный коэффициент потерь в местном сопротивлении.
Как правило, коэффициент ζ задается по условию задачи или вычисляется
по известным формулам (см. учебник).
Для часто встречающихся простейших сопротивлений рекомендуется при
турбулентном режиме течении принимать следующие значения ζ: 
                                       19

а если Re > 4000 – то течение турбулентное.
     В диапазоне от Re =2300 до Re = 4000 существует, так называемая, пере-
ходная область. В этой области ламинарное течение не устойчиво и поэтому на
практике рекомендуется при решении использовать методы, аналогичные ме-
тодам расчета, применяемым для турбулентного режима течения.
     Если в начале решения задачи вычислить число Рейнольдса невозможно,
то в таких задачах режимом течения вначале необходимо задаться, а по оконча-
нии решения провести проверку правильности выбора режима. При этом реко-
мендуется для маловязких жидкостей (вода, бензин, газы) предполагать турбу-
лентный режим течения, а для жидкостей с повышенной вязкостью (минераль-
ные масла) – ламинарный.
     При определении величины суммарных гидравлических потерь Σh1-2 не-
обходимо учитывать, что в гидравлике потери делятся на два вида:
     – потери в местных гидравлических сопротивлениях – hм ;
     – потери на трение по длине в прямолинейных трубах постоянного про-
     ходного сечения – hтр .
     Потери напора в местных гидравлических сопротивлениях вычисляются
по формуле Вейсбаха:
                                       V2 ,                        (7)
                              hм   
                                       2g
где: V – средняя скорость по сечению в трубопроводе, в котором установлено
        местное сопротивление. Если при этом трубопровод меняет свое про-
        ходное сечение, то в качестве V выбирается скорость в наименьшем по
        размеру сечении;
    ζ – безразмерный коэффициент потерь в местном сопротивлении.
     Как правило, коэффициент ζ задается по условию задачи или вычисляется
по известным формулам (см. учебник).
     Для часто встречающихся простейших сопротивлений рекомендуется при
турбулентном режиме течении принимать следующие значения ζ:

Страницы