ВУЗ:
Составители:
79
районе схождения уменьшенной спирали и «языка» корпуса. Это явле-
ние усугубляется, если радиус скругления «языка» выполнен согласно
рекомендациям для вентиляторов больших размеров.
Неустойчивая работа (помпаж) вентилятора выражается в появле-
нии колебательного режима из-за пульсации давления, обусловленной
рассогласованием взаимодействия колеса и корпуса, особенно при зна-
чительном уменьшении относительных размеров последнего. Методы
устранения отмеченных явлений, известные в практике конструирова-
ния малоразмерных радиальных вентиляторов и других лопаточных
машин, могут быть использованы и в нашем случае.
Воздушный шум вентиляторов будет снижен практически без
уменьшения подачи воздуха, если радиус «языка» (см. рис. 27,а) выпол-
нить в пределах
()
KK
DR ⋅= 13,0...1,0
. При этом возрастает зазор между
колесом и корпусом, а также обеспечивается более плавный переход
спирали обечайки корпуса к его выходному отверстию.
Помпаж, согласно рекомендациям [20], можно исключить, если
соответствующим образом изменить характеристику нагнетательной
части корпуса. В нашем случае необходимо увеличить площадь выход-
ного отверстия корпуса по сравнению с исходной формой за счет среза
обечайки плоскостью, проходящей параллельно оси колеса через точку
пересечения радиуса «языка» с кромкой нагнетательной части корпуса
(см. рис. 27,а). Однако такой прием может привести к нежелательному
снижению подачи и давления воздуха, поэтому рациональный угол сре-
за должен быть выбран экспериментально, исходя из условий миними-
зации потерь. Следует также иметь в виду, что снижению явления пом-
пажа способствует и возрастание величины радиуса «языка», поскольку
это улучшает характеристику нагнетательной части корпуса вентилято-
ра.
Рассмотренное относится к радиальным вентиляторам с традици-
онными колесами. С особенностями конструкции вентиляторов других
типов, по ряду причин редко используемых в УКВ кабин (осерадиаль-
ные, диаметральные и др.), можно ознакомиться в специальной литера-
туре [7,19].
Ранее указывалось, что связь между производительностью по воз-
духу и давлением вентилятора любого типа отражает его индивидуаль-
ная аэродинамическая характеристика. В качестве примера на рис. 28
приведена аэродинамическая характеристика опытного сдвоенного ра-
диального вентилятора двухстороннего всасывания, выполненного по
схеме на рис. 27,е с колесом диаметром 0,113 м на базе электродвигате-
ля 51.3730 (90 Вт), разработанного в соответствии с вышеизложенными
79
районе схождения уменьшенной спирали и «языка» корпуса. Это явле-
ние усугубляется, если радиус скругления «языка» выполнен согласно
рекомендациям для вентиляторов больших размеров.
Неустойчивая работа (помпаж) вентилятора выражается в появле-
нии колебательного режима из-за пульсации давления, обусловленной
рассогласованием взаимодействия колеса и корпуса, особенно при зна-
чительном уменьшении относительных размеров последнего. Методы
устранения отмеченных явлений, известные в практике конструирова-
ния малоразмерных радиальных вентиляторов и других лопаточных
машин, могут быть использованы и в нашем случае.
Воздушный шум вентиляторов будет снижен практически без
уменьшения подачи воздуха, если радиус «языка» (см. рис. 27,а) выпол-
нить в пределах RK = (0,1...0,13)⋅ DK . При этом возрастает зазор между
колесом и корпусом, а также обеспечивается более плавный переход
спирали обечайки корпуса к его выходному отверстию.
Помпаж, согласно рекомендациям [20], можно исключить, если
соответствующим образом изменить характеристику нагнетательной
части корпуса. В нашем случае необходимо увеличить площадь выход-
ного отверстия корпуса по сравнению с исходной формой за счет среза
обечайки плоскостью, проходящей параллельно оси колеса через точку
пересечения радиуса «языка» с кромкой нагнетательной части корпуса
(см. рис. 27,а). Однако такой прием может привести к нежелательному
снижению подачи и давления воздуха, поэтому рациональный угол сре-
за должен быть выбран экспериментально, исходя из условий миними-
зации потерь. Следует также иметь в виду, что снижению явления пом-
пажа способствует и возрастание величины радиуса «языка», поскольку
это улучшает характеристику нагнетательной части корпуса вентилято-
ра.
Рассмотренное относится к радиальным вентиляторам с традици-
онными колесами. С особенностями конструкции вентиляторов других
типов, по ряду причин редко используемых в УКВ кабин (осерадиаль-
ные, диаметральные и др.), можно ознакомиться в специальной литера-
туре [7,19].
Ранее указывалось, что связь между производительностью по воз-
духу и давлением вентилятора любого типа отражает его индивидуаль-
ная аэродинамическая характеристика. В качестве примера на рис. 28
приведена аэродинамическая характеристика опытного сдвоенного ра-
диального вентилятора двухстороннего всасывания, выполненного по
схеме на рис. 27,е с колесом диаметром 0,113 м на базе электродвигате-
ля 51.3730 (90 Вт), разработанного в соответствии с вышеизложенными
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 77
- 78
- 79
- 80
- 81
- …
- следующая ›
- последняя »
