Топливо и смазочные материалы. Милованов А.В - 21 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

Исследовательский метод заключается в менее жестком режиме работы лабораторного двигателя
на испытуемом топливе. Поэтому октановое число по исследовательскому методу несколько выше,
чем октановое число, определенное по моторному методу.
Анализ "октанового числа" в процессе эксплуатации показывает, что исследовательский метод
лучше характеризует свойства бензина при работе двигателя в условиях загородной езды, а мотор-
ный метод – в тяжелых дорожных условиях. Если октановое число было определено исследователь-
ским методом, то в марке бензина ставится индекс "И", например автомобильный бензин АИ-93, а
при моторном методе бензин будет иметь обозначение А-76.
Увеличение октанового числа бензина возможно по ряду направлений:
– подбор соответствующего нефтяного сырья;
– совершенствование технологии переработки и очистки бензина.
Но наиболее эффективным и экономичным способом повышения детонационных свойств является
добавление к бензинам антидетонаторов. В качестве антидетонаторов применяется тетроэтил-
свинец, представляющий собой густую, маслянистую бесцветную жидкость с плотностью
ρ
= 1,66,
температурой кипения 200 °С, хорошо растворяющаяся в органических веществах (углеводородах,
спиртах) и не растворяющаяся в воде. ТЭС – ядовитое вещество, поэтому при обращении с ним, и
этилированным бензином необходимо соблюдать меры предосторожности.
Недостатком ТЭС является то, что свинец, находящийся в нем, из камеры сгорания удаляется не
полностью, что приводит к освенцовыванию камеры сгорания. С целью уменьшения этого явления к
ТЭС добавляют бромистые и хромистые соединения.
В современных двигателях применяют другое органическое соединение свинца – тетраметилсви-
нец (ТМС), который более эффективен по сравнению с ТЭС. Это объясняется тем, что в форсирован-
ных двигателях температурный режим достаточно высок, а ТЭС разлагается слишком рано, так как
он не слишком термически устойчив, и в связи с этим часть вещества расходуется непроизводитель-
но, а ТМС в отличии от ТЭС более термически устойчив.
В состав и ТЭС и ТМС входят красители, поэтому все этилированные бензины имеют окраску в
отличии от неэтилированных. В табл. 4 приведен состав этиловых жидкостей, применяемых для про-
изводства этилированных бензинов, а по табл. 5 можно наблюдать увеличение октанового числа бен-
зина при добавлении в него ТЭС.
4 Состав этиловых жидкостей
Содержание компонентов в
этиловой жидкости, %
Компоненты
Р-9 1-ТС П-2
Тетроэтилсвинец, не ме-
нее
54 58 55
Выносители свинца:
1 бромистый этил
2 дибромэнат
3 дибромпропан
4 хлорнафталин
33
–
–
6,8
–
36
–
–
–
–
34,4
5,5
Антиокислитель
н-
гидрооксидифениламин
0,02 …
0,03
0,02 …
0,03
0,02 …
0,03
Краситель – диэтилами-
нобензол, г/кг
0,4
0,503
0,502
Наполнитель – бензин Б-
70
до 100 %

Страницы