Метасистемный подход в управлении: Монография. Миронов С.В - 145 стр.

UptoLike

Составители: 

145
Следует отметить, что сложность конфигурации отдельных участков
при определении типа (варианторазмера) СЛА, привлекаемого для проведе-
ния АХР, не учитываются ни параметрической моделью, ни моделью прове-
дения летной операции. Из этого можно сделать вывод о необходимости раз-
работки аналитического или методологического аппарата для вычленения из
общего количества участков, запланированных для обработки, участков со
сложной конфигурацией, или «спорных» участков. В конечном счете, это по-
зволяет обосновать определение типа (варианторазмера) привлекаемого
СЛА.
10.3 Обеспечение сочетаемости элементов АСК
Проблема сочетаемости элементов АСК возникает исходя из сложности
конфигурации обрабатываемых участков, затрагивающей экономические и
экологические аспекты проведения АХР. Исходя из этого естественно пред-
положение о том, что в некоторых случаях обработку «спорных» участков
целесообразно проводить путем сочетания различных технологий, обуслов-
ливающих использование различных СЛА (например, СХВ и СХС, либо СХВ
и МДП).
При функционировании метасистемы на первый план выходит проблема
согласования включенных в нее систем. Важность этой проблемы обсуждена
в работе /5/ и на ее решение направлена вторая задача метасистемного под-
хода.
При этом поиск статически согласованных систем осуществляется путем
учета взаимных перекрытий частей различных систем, а согласованность в
динамике выявляется с помощью оценки увеличения общего эффекта от
взаимодействия систем.
Сочетаемость систем в динамике можно пояснить рассмотрением одно-
временного функционирования двух систем. Пусть предпочтительные значе-
ния технологических параметров задают рабочие точки как показано на
рисунке 10.3, где изображены графики зависимостей потерь систем от объе-
мов, направляемых на них управляющих общесистемных ресурсов.
Крутизна графиков а и б, приведенных на рисунке 10.3, отражает эффек-
тивность затрат, вложенных в управление конкретной подсистемой. В дан-
ном случае управляющие воздействия представляют управляющие общесис-
темные ресурсы. Наиболее целесообразно приложение управляющих воз-
действий к подсистеме, позволяющей получить наилучшие значения техно-
логических параметров. Таким образом, показана возможность переноса
управляющих ресурсов с одной системы на другую с уменьшением общих
метасистемных потерь.
По совокупности очевидных свойств, в соответствии с признаками, при-
веденными в /115/, а также спецификой выполняемых работ, АСК характери-
зуется иерархичностью и мультиструктурностью. В мультиструктурных сис-
темах отдельные структуры включаются последовательно или параллельно.
    Следует отметить, что сложность конфигурации отдельных участков
при определении типа (варианторазмера) СЛА, привлекаемого для проведе-
ния АХР, не учитываются ни параметрической моделью, ни моделью прове-
дения летной операции. Из этого можно сделать вывод о необходимости раз-
работки аналитического или методологического аппарата для вычленения из
общего количества участков, запланированных для обработки, участков со
сложной конфигурацией, или «спорных» участков. В конечном счете, это по-
зволяет обосновать определение типа (варианторазмера) привлекаемого
СЛА.

      10.3 Обеспечение сочетаемости элементов АСК

    Проблема сочетаемости элементов АСК возникает исходя из сложности
конфигурации обрабатываемых участков, затрагивающей экономические и
экологические аспекты проведения АХР. Исходя из этого естественно пред-
положение о том, что в некоторых случаях обработку «спорных» участков
целесообразно проводить путем сочетания различных технологий, обуслов-
ливающих использование различных СЛА (например, СХВ и СХС, либо СХВ
и МДП).
    При функционировании метасистемы на первый план выходит проблема
согласования включенных в нее систем. Важность этой проблемы обсуждена
в работе /5/ и на ее решение направлена вторая задача метасистемного под-
хода.
    При этом поиск статически согласованных систем осуществляется путем
учета взаимных перекрытий частей различных систем, а согласованность в
динамике выявляется с помощью оценки увеличения общего эффекта от
взаимодействия систем.
    Сочетаемость систем в динамике можно пояснить рассмотрением одно-
временного функционирования двух систем. Пусть предпочтительные значе-
ния технологических параметров задают рабочие точки как показано на
рисунке 10.3, где изображены графики зависимостей потерь систем от объе-
мов, направляемых на них управляющих общесистемных ресурсов.
    Крутизна графиков а и б, приведенных на рисунке 10.3, отражает эффек-
тивность затрат, вложенных в управление конкретной подсистемой. В дан-
ном случае управляющие воздействия представляют управляющие общесис-
темные ресурсы. Наиболее целесообразно приложение управляющих воз-
действий к подсистеме, позволяющей получить наилучшие значения техно-
логических параметров. Таким образом, показана возможность переноса
управляющих ресурсов с одной системы на другую с уменьшением общих
метасистемных потерь.
    По совокупности очевидных свойств, в соответствии с признаками, при-
веденными в /115/, а также спецификой выполняемых работ, АСК характери-
зуется иерархичностью и мультиструктурностью. В мультиструктурных сис-
темах отдельные структуры включаются последовательно или параллельно.


145