Составители:
Рубрика:
44
полнительную с начислениями по социальному страхованию) обслужи-
вающего персонала; на энергию (топливо, электроэнергию и т. д.); на
вспомогательные материалы; амортизационные отчисления; на техни-
ческое обслуживание и эксплуатационные ремонты; накладные (косвен-
ные затраты и др.). Эксплуатационные затраты надо рассчитывать для
тех же типовых условий эксплуатации, что и производительность.
6. Рассчитывают показатели экономической эффективности проек-
тируемой конструкции или технологии его изготовления. При этом пос-
ледовательность расчетов и используемые показатели зависят от ряда
особенностей проектируемой и базовой конструкций машин.
7. Если сравниваемые варианты имеют существенные различия в
характеристиках, которые невозможно учесть при расчете экономи-
ческих показателей, то целесообразно уточнить результаты с помо-
щью экспертно-корректировочного метода.
8. По результатам расчетов в пояснительной записке должны быть
сделаны выводы как о целесообразности реализации предлагаемого
варианта конструкции или технологии его изготовления, так и о воз-
можных путях повышения их экономической эффективности.
9. Результаты сравнительного ТЭА необходимо представить на ли-
сте формата А1, на котором следует отразить:
– в табличной форме или в виде диаграмм основные технико-эконо-
мические показатели сравниваемых вариантов: единовременные зат-
раты на СОНТ, капиталовложения в производство и эксплуатацию,
себестоимость, оптовую цену, производительность, срок службы, экс-
плуатационные затраты, приведенные затраты, экономический эффект
и другие показатели в зависимости от выбранного критерия;
– графики изменения производительности, эксплуатационных зат-
рат, приведенных затрат для типовых условий эксплуатации изделия
или использования технологии;
– таблицу значений основных технико-экономических параметров и
показателей, по которым сравниваемые варианты существенно разли-
чаются;
– таблицу результатов, полученных при уточнении сравнительной
экономической эффективности проектируемой конструкции или техно-
логии ее изготовления с помощью экспертно-корректировочного ме-
тода [4].
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 42
- 43
- 44
- 45
- 46
- …
- следующая ›
- последняя »
